重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。 A.4B.6C.8D.10
25T客车单相逆变器的故障代码13表明（）。A、KM1故障B、输出过流C、输入过流D、输入过压
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
25T客车单相逆变器的故障代码14表明（）。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压
25T客车单相逆变器的故障代码17表明（）。A、输入欠压B、斩波故障C、输入过流D、输入过压
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用（）结构
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。A、4B、6C、8D、10
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重过压的故障代码是（）A、OPO2B、OPO1C、OPL2D、OPL1
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重欠压的故障代码是（）A、OPO2B、OPO1C、OPL2D、OPL1
一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是（）A、OPO2B、OPO1C、OPL2D、OPL1
一号线地铁列车线路接触器（KM1）具有高压输入电路的隔离功能，还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。
单选题重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。A4B6C8D10
单选题一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重过压的故障代码是（）AOPO2BOPO1COPL2DOPL1
单选题一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压严重欠压的故障代码是（）AOPO2BOPO1COPL2DOPL1
填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
填空题一号线地铁列车中SIV充电机输出过流故障代码是（）
单选题一号线地铁列车SIV充电机中间电压过压故障代码是（）ABOOVBBOLVCBILVDBIOV
填空题重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块，为（）。
填空题一号线地铁列车中SIV充电回路故障代码是（）
单选题一号线地铁列车SIV逆变器交流输出电压一般过压的故障代码是（）AOPO2BOPO1COPL2DOPL1
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）