变矩器中锁止离合器,当汽车在良好路面上行驶时,锁止离合器接合,使变矩器的泵轮和涡轮成为刚性连接,即转为机械传动。

变矩器中锁止离合器,当汽车在良好路面上行驶时,锁止离合器接合,使变矩器的泵轮和涡轮成为刚性连接,即转为机械传动。


参考答案和解析

相关考题:

液力变矩器中增大输出扭矩的是( ) A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器

A3DPO变速箱液力变矩器内部有()组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、锁止离合器

变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体,提高传动效率。

当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。    A、良好路面B、不良路面C、起步或换档

汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮

自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和单向离合器D、涡轮和导轮

下列元件属于液力变矩器的是()。A、泵轮B、涡轮C、锁止离合器D、多片式离合器

带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。

在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的()时,涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。A、60%B、80%C、100%

液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。A、壳体;B、导轮;C、涡轮;D、泵轮

液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A、涡轮;B、泵轮;C、导轮;D、锁止离合器压盘

下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮;B、锁止离合器和单向离合器;C、涡轮和导轮;D、接合套和制动器。

液力变矩器中改变转距输出的元件为()。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘

汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()A、太阳轮B、行星齿轮C、泵轮D、涡轮

液力变矩器中的锁止离合器,在汽车较高车速下行驶,将泵轮和()锁成一体,提高汽车的燃油经济性。

液力变矩器中锁止离合器的作用是实现()的连锁,以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮

判断题带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。A对B错

单选题自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A变矩器外壳B从涡轮抛出的油流C单向离合器D锁止离合器

单选题液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。A壳体;B导轮;C涡轮;D泵轮

单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A涡轮;B泵轮;C导轮;D锁止离合器压盘

单选题当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。A良好路面B不良路面C起步或换档

单选题在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B动力输入→锁止离合器→动力输出C动力输入→导轮→动力输出

多选题下列元件属于液力变矩器的是()。A泵轮B涡轮C锁止离合器D多片式离合器

单选题下列不属于液力变矩器内的是()。A泵轮和导轮;B锁止离合器和单向离合器;C涡轮和导轮;D接合套和制动器。

单选题当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止