液力变矩器中增大输出扭矩的是( ) A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器
液力变矩器的壳体与下列哪个元件是连成一体的？（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
A3DPO变速箱液力变矩器内部有（）组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、锁止离合器
汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时，压盘与（）连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮
变扭器主要由（）部件组成。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮、导轮和涡轮D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳
液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和单向离合器D、涡轮和导轮
液力变矩器由哪几只轮组成（）A、泵轮和涡轮B、泵轮、涡轮和导轮C、涡轮和导轮
在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出
液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。A、壳体；B、导轮；C、涡轮；D、泵轮
液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A、涡轮；B、泵轮；C、导轮；D、锁止离合器压盘
泵轮，涡轮和导轮组成（）A、液力变矩器B、离合器C、主减速器D、差速器
锁止离合器是把下列两个元件连起来（）。A、泵轮和导轮；B、涡轮和泵轮；C、导轮和涡轮；D、导轮和壳体。
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
液力传动装置中，液力变矩器的组成不包括（）A、泵轮B、涡轮C、导轮和涡轮轴D、前、后行离合器
液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘
液力变矩器由泵轮、涡轮和（）三元件组成。A、导轮B、滚轮C、离合器D、齿轮
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现（）的连锁，以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮
车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
锁止型液力变矩器内的锁止装置为（）。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮
力变矩中锁止离合器的作用是实现（）连锁，以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮
单选题液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连接。A壳体；B导轮；C涡轮；D泵轮
单选题锁止离合器是把下列两个元件连起来（）。A泵轮和导轮；B涡轮和泵轮；C导轮和涡轮；D导轮和壳体。
单选题液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。A泵轮和导轮B泵轮和涡轮C泵轮和单向离合器D涡轮和导轮
单选题在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B动力输入→锁止离合器→动力输出C动力输入→导轮→动力输出
单选题下列不属于液力变矩器内的是（）。A泵轮和导轮；B锁止离合器和单向离合器；C涡轮和导轮；D接合套和制动器。
单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A涡轮；B泵轮；C导轮；D锁止离合器压盘