东部温润季冻区路面结构突出的问题为翻浆和冻胀。()

东部温润季冻区路面结构突出的问题为翻浆和冻胀。()


参考答案和解析
正确

相关考题:

路面垫层的主要作用有( )。A.防渗水B.避免冻胀翻浆C.改善基层和土基的工作D.提高道路的强度E.隔离地下水

所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。() 此题为判断题(对,错)。

地下潜水位的上升,不影响毛细水的上升,故不会导致冻胀、翻浆现象发生,在路基设计中可不考虑。() 此题为判断题(对,错)。

地面排水困难或地下水位较高的路段,容易造成道路冻胀或翻浆。() 此题为判断题(对,错)。

土的冻胀率是冻后土的体积与冻前土的体积的比值。 () 此题为判断题(对,错)。

冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形B.湿陷变形C.冻融变化D.失稳变形

路面垫层的主要作用有()。A:防渗水B:避免冻胀翻浆C:改善基层和土基的工作D:提高道路的强度E:隔离地下水

路面的破损类型属于其他类的有()A、啃边B、脱皮C、泛油D、翻浆E、冻胀

路基常见的基床病害分为()。A、翻浆冒泥B、沉陷C、挤出D、冻胀

所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。

冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

对于冻深较大的季节性冻土地区的基层,还应考虑()和翻浆的危险。A、冻胀B、渗水C、沉降D、伸缩

为防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏,在工程设计中应()来防止路基冻害。A、尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结过程中渗入路基上部B、选用不发生冻胀的路面结构层材料,使冻层厚度不超过一定限度C、对于不满足胀冻要求的结构,可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求D、为防止不均匀冻胀,防冻层厚度应不小于规范要求E、为防止不均匀冻胀,防冻层厚度应小于规范要求

下列说法中正确的是()。A、冻土层的平均冻胀率为地表冻胀量与冻层厚度的比值B、冻土层的平均冻胀率为地表冻胀量与设计冻深的比值C、设计冻深为冻层厚度与地表冻胀量之差值D、设计冻深为冻层厚度与基础底面允许残留冻土层厚度之差值

毛细水对()带来严重影响。A、土壤盐碱化B、引起路面冻胀C、翻浆D、开裂

季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A、土基B、路面

造成土基冻胀与翻浆的条件有()。A、土质B、水文C、气候D、行车和养护

()是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。A、土质B、气温C、水D、路面结构E、行车荷载

在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。

形成路基冻胀与翻浆的主要因素有哪些?

多选题造成土基冻胀与翻浆的条件有()。A土质B水文C气候D行车和养护

多选题毛细水对()带来严重影响。A土壤盐碱化B引起路面冻胀C翻浆D开裂

单选题对于冻深较大的季节性冻土地区的基层,还应考虑()和翻浆的危险。A冻胀B渗水C沉降D伸缩

多选题为防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏,在工程设计中应()来防止路基冻害。A尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结过程中渗入路基上部B选用不发生冻胀的路面结构层材料,使冻层厚度不超过一定限度C对于不满足胀冻要求的结构,可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求D为防止不均匀冻胀,防冻层厚度应不小于规范要求E为防止不均匀冻胀,防冻层厚度应小于规范要求

多选题下列说法中正确的是()。A冻土层的平均冻胀率为地表冻胀量与冻层厚度的比值B冻土层的平均冻胀率为地表冻胀量与设计冻深的比值C设计冻深为冻层厚度与地表冻胀量之差值D设计冻深为冻层厚度与基础底面允许残留冻土层厚度之差值

多选题()是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。A土质B气温C水D路面结构E行车荷载

单选题季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A土基B路面

判断题在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。A对B错