检测指通过分解航空器部件，而根据适航性资料，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性。
检测指通过分解航空器部件，而根据适航性资料，通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性。
参考答案和解析
错
相关考题：
检测是指采用以下哪种方法来确定航空器部件的可用性：（）A.不分解航空器部件离位的试验和功能的测试B.分解航空器部件，不离位的试验和功能测试C.例行检查D.对航空器部件既不分解也不离位的试验和功能测试
按照AC-145-10的规定，以下关于专用工具设备的叙述中错误的是（）。A、由制造厂家的技术文件推荐B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余均不是
有关维修记录描述正确的是（）。A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件，维修证明文件，履历文件和工作记录文件。B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C、维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。
按照CCAR145部的规定，下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格的是（）。A、航空器部件制造厂家修理的航空器部件B、航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修C、因航空器或航空器零部件制造厂家设计制造原因造成的索赔修理D、国外的外站借用件
根据AC-121-58的规定，航空器部件必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息，其中不包括（）。A、适航指令状况B、服务通告的执行状态C、库存寿命数据限制，仅指制造日期D、时限/循环寿命
检测是指采用以下方法来确定航空器部件的可用性（）.A、不分解航空器部件、离位的试验和功能测试B、分解航空器部件、不离位的试验和功能测试C、例行检查D、对航空器部件既不分解也不离位的试验和功能测试
民用航空器的修理是指（）.A、根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等D、根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况的报告中不包括（）。A、航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀B、发动机系统、起落架系统和导航系统的可能影响系统功能的任何缺陷C、任何应急系统没有通过试验或测试D、维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障
按照AC-145-10的规定，以下关于测试设备的叙述中正确的是（）。A、是制造厂家技术文件中推荐的B、专门用于某航空器或航空器部件维修使用的C、用于确定航空器或航空器部件最终放行的设备D、其余全部
按照CCAR145部的规定，以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是（）。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆
单选题《民用航空器贸易协议》的适用范围不包括（）。A所有民用航空器B所有民用航空器发动机及其零部件C所有军用航空器D所有地面飞行模拟机整机（不包括零件和部件）