过量空气系数大于1时,称为标准混合气。() 此题为判断题(对，错)。
一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。()
什么叫做功率混合气？此时的过量空气系数都大于1吗？
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
柴油机的过量空气系数总是（）。A、小于1B、等于1C、大于1D、以上均不正确
柴油机的空燃比（过量空气系数）（）。A、大于1.0B、小于1.0C、等于1.0
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
根据过量空气系数α的定义，当α增大时说明（）A、进入气缸空气的利用率增大B、进入气缸的空气利用率降低C、柴油机的充气系数增大D、柴油机的热负荷增大
柴油机过量空气系数的数值（）A、总是等于1B、总是大于1C、总是小于1，理想工况时等于1D、空载运行时等于0
柴油机的过量空气系数总是（）。A、小于1B、等于1C、大于1D、以上都不是
柴油机的过量空气系数α值总是（）。A、大于1B、小于1C、等于1D、某一定值
由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
柴油机的平均过量空气系数是（）A、0.8B、0.9C、0.95D、1.0
柴油机过量空气系数α（）。A、1B、1C、=1D、=1.5
柴油机可燃混合气中，所含空气质量对燃料质量的比值，称为（）。A、充气率B、过量空气系数C、充气系数D、混合比
柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律
单选题柴油机的过量空气系数总是（）。A小于1B等于1C大于1D以上均不正确
单选题柴油机的过量空气系数总是（）A小于1B等于1C大于1D以上都不是
单选题柴油机的过量空气系数α值总是（）。A大于1B小于1C等于1D某一定值
问答题什么叫做功率混合气？此时的过量空气系数都大于1吗？
单选题柴油机按负荷特性工作时，随着负荷的增加，过量空气系数变化规律是（）。A过量空气系数a增大B过量空气系数a不变C过量空气系数a降低D无规律
填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。
单选题过量空气系数是一个（）的数A等于1B大于1C小于1D大于0
判断题过量空气系数大于1的混合气称为浓混合气。A对B错