标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。A增大B减少C增大或减少D不变
蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。
在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数q
在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A、增大模数mB、增加蜗轮齿数z2C、增加蜗杆头数z1D、增大蜗杆的直径系数q
在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A、提高B、减小C、不变D、增大也可能减小
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率降低，蜗杆刚度提高B、传动效率提高，蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率提高，蜗杆强度降低B、传动效率降低，蜗杆强度提高C、传动效率和蜗杆刚度都降低D、传动效率和蜗杆刚度都提高
在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A、增加蜗杆硬度B、用高强度合金钢制造蜗杆C、增大蜗杆的直径系数qD、缩短蜗杆的轮齿段长度
对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时，传动效率提高
标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。
为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
对提高蜗杆刚度效果不大的措施是（）。A、增大蜗杆直径系数qB、增大模数mC、用合金钢替代碳钢D、增大蜗杆直径
提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。A、增加蜗杆头数B、增加直径系数C、增大模数D、减小直径系数
在标准蜗杆传动中，当模数不变，而增大蜗杆的直径系数，则蜗杆的刚度将（）。A、增大B、减小C、不变D、可能增大也可能减小
填空题在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定时，增大直径系数q，则蜗杆刚度（），若增大导程角γ，则传动效率（）。
单选题在蜗杆传动中，为了提高蜗杆刚度，应采取（）措施。A增加蜗杆硬度B用高强度合金钢制造蜗杆C增大蜗杆的直径系数q
单选题在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。A提高B减小C不变D增大也可能减小
单选题提高蜗杆传动效率的主要措施是（）。A增大模数mB增加蜗轮齿数z2C增加蜗杆头数z1D增大蜗杆的直径系数q
单选题对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大C在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D蜗杆头数z1多时，传动效率提高
单选题标准蜗杆传动中，如果模数m不变，增大蜗杆特性系数q，则蜗杆的刚度将（）。A增大B减少C增大或减少D不变
单选题对提高蜗杆刚度效果不大的措施是（）A增大蜗杆直径系数qB增大模数mC用合金钢替代碳钢D增大蜗杆直径
判断题蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。A对B错
判断题蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。A对B错
单选题在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，减少蜗杆分度圆直径，将使（）A传动效率降低， 蜗杆刚度提高B传动效率提高，蜗杆刚度降低C传动效率和蜗杆刚度都提高D传动效率和蜗杆刚度都降低
单选题对提高蜗杆刚度效果最不明显的措施是（）A增大蜗杆直径系数qB增大模数mC增大蜗杆直径D用合金钢替代碳钢