1、测定汽车燃料经济性的实验方法有多种,根据对各种使用因素的控制程度实验方法可分为哪几类?
1、测定汽车燃料经济性的实验方法有多种,根据对各种使用因素的控制程度实验方法可分为哪几类?
参考答案和解析
GB/T12545.1-2008 主要适用于最大设计总质量不超过 3.5t 的 M1 、 N1 类车辆,是乘用车燃料消耗量试验方法,包括三个试验项目: GB18352.3 规定的 NEDC 工况循环燃料消耗量试验 90km/h 的等速行驶燃料消耗量试验—仅作为一种汽车的经济性评价指标,法规不限制。 120km/h 的等速行驶燃料消耗量试验—仅作为一种汽车的经济性评价指标,法规不限制。 GB/T 12545.2-2001 主要适用于 M2 、 M3 类车辆和最大总质量大子或等于 2t 的 N 类车辆试验包括: 等速工况燃料消耗量试验; 循环工况下的燃料消耗量试验; 试验方法 : 道路试验、测功机试验
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精密度是指A、在同一实验室同一实验人员使用某种分析方法的重现性B、测定同一匀质样品的一组测量值彼此符合的程度C、在不同实验室使用某种分析方法的重现性D、在同一实验室不同实验人员使用某种分析方法的重现性E、评价分析方法保持不受参数微小变差影响的能力
请回答下列问题(1)发芽实验的技术规定有什么特点?(2)发芽实验技术规定中存在多种选择,实际操作中应根据哪些因素进行选择?(3)如果实际工作中有比技术规定效果好的破除休眠方法,是否可以使用?
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