如果发动机水温过高或者转速过低,压缩机则被关闭。

如果发动机水温过高或者转速过低,压缩机则被关闭。


参考答案和解析
正确

相关考题:

冬季发动机卸掉节温器后,会出现( )现象。A.水温过低B.水温过高C.水温正常

( )导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终处于大循环D.发动机负荷过小

冬季发动机卸掉节温器后,会出现()现象。A、水温过低B、水温过高C、水温正常

发动机水温过高是因为()。A、发动机长期工作B、发动机转速太高C、发动机风扇皮带太松D、机油压力过高

发动机转速过高空调切断模式,保护空调系统,空调开关关闭时,发动机转速小于()才能允许压缩机启动.空调开关打开时,发动机转速大于()时将切断空调压缩机。A、4900RPMB、5100RPMC、6000RPMD、4000RPM

压缩机在()将切断空调。A、发动机大负荷时B、发动机转速高时C、发动机冷却水温温度过高D、油门全开时E、空调系统压力过高F、空调蒸发器温度低于0度

发动机过热原因:()。A、发动机转速过低B、发动机转速过高C、风扇皮带过紧或有油污打滑D、风扇皮带松弛或有油污打滑

当发动机水温过高,或者发动机负荷过大的时候,会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()A、发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低B、点火提前角过小,水温过高,进气温度过高C、点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高D、以上各项

如果仅R位失速转速过高,则说明()A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低

水温警告灯的作用是警告()A、水温过高B、水温过低C、水压过高D、水水压过低

发动机转速多少时,车辆的油耗会增加?()A、适当B、过低C、过高D、忽高忽低

根据汽油发动机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中,应合理控制负荷与转速,即()。A、负荷不宜过大、转速不宜过低B、负荷不宜过大、转速不宜过高C、负荷不宜过小、转速不宜过低D、负荷不宜过小、转速不宜过高

()导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小

节温器关闭不严会造成发动机水温过高。

发动机的正常水温是多少?发动机温度过高和过低有何害处?

判断题当发动机水温过高,或者发动机负荷过大的时候,会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。A对B错

单选题发动机过热原因:()。A发动机转速过低B发动机转速过高C风扇皮带过紧或有油污打滑D风扇皮带松弛或有油污打滑

单选题关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()A发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低B点火提前角过小,水温过高,进气温度过高C点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高D以上各项

判断题发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。A对B错

单选题汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是:()A发动机转速过低;B节温器损坏,只进行大循环;C风扇转速过快;D节温器损坏,只进行小循环。