【单选题】飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A.升重力B.滚转力矩C.俯仰力矩D.偏航力矩

【单选题】飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。

A.升重力

B.滚转力矩

C.俯仰力矩

D.偏航力矩


参考答案和解析
俯仰力矩

相关考题:

作用于飞机两侧的力形成向左和向右的力矩彼此相等,使飞机既不向左偏转,也不向右偏转A.俯仰平衡B.横侧平衡C.左右平衡D.方向平衡

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为A.零升迎角B.失速迎角C.零迎角

飞机失速的原因是()A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角

请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

()作用于飞机两侧的力形成向左和向右的力矩彼此相等,使飞机既不向左偏转,也不向右偏转。A、俯仰平衡B、横侧平衡C、左右平衡D、方向平衡

飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A、升重力B、滚转力矩C、俯仰力矩D、偏航力矩

平飞时,飞机的轨迹俯仰角为零。

描述飞机在空间姿态的姿态角有:().A、迎角,偏航角,滚转角B、滚转角,偏航角,俯仰角C、俯仰角,侧滑角,滚转角D、迎角,侧滑角,滚转角

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

在飞机进行正常转弯时,().A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜,以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜,使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等,是( )平衡。A、俯仰B、横侧C、方向D、上下

当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

某飞机以最小阻力速度零拉力下滑,如果迎角增加,下滑距离将()A、增大B、不变C、减小

飞行中迎角不变,则飞机达到()平衡。

飞机的平衡分为俯仰平衡、左右平衡、横侧平衡。

平飞中飞行员增大飞机迎角,飞机稳定后,俯仰()为零。

请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩彼此相等,是指()A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、纵侧平衡

飞机的平衡是飞机安全飞行的根本所在,飞机的平衡分为()A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、水平平衡

飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕横轴转动而改变其()等飞行状态的特性。A、迎角B、方向C、速度

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角

失速警告系统探测的警告迎角值:()A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。

单选题飞机在空中飞行时,保持飞行姿态不变的条件是()A作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C作用于飞机俯仰力矩之和等于零D作用于飞机倾斜力矩之和等于零

单选题飞机机身的主要作用包括()。A产生升力B安装襟翼C连接和装载D飞机的俯仰平衡和操纵

单选题飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A升重力B滚转力矩C俯仰力矩D偏航力矩

单选题作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等,是( )平衡。A俯仰B横侧C方向D上下