尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,而三氧化硫又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。

尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,而三氧化硫又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。


参考答案和解析
错误

相关考题:

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气蒸汽结合,形成酸蒸汽。() 此题为判断题(对,错)。

尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,又与烟气中的水蒸气结合,形成硫酸蒸汽。() 此题为判断题(对,错)。

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。( )此题为判断题(对,错)。

省煤器的磨损是由于烟气中( )的冲击和摩擦作用引起的。A.水蒸汽B.三氧化硫C.飞灰颗粒

防止尾部受热面低温腐蚀的措施不包括( )。A.降低受热面的壁温,使之低于烟气的露点B.控制三氧化硫的生成率C.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面D.采用传热元件便于拆装的设计结构

以下关于防止尾部受热面低温腐蚀的措施的说法不正确的是( )。A.降低受热面的壁温,使之低于烟气的露点B.采用传热元件便于拆装的设计结构C.控制三氧化硫的生成率D.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。A对B错

尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关,而与水蒸气的含量无关。A对B错

尾部受热面的低温腐蚀主要是由于水的腐蚀。

判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低,所以又称为低温腐蚀。

影响空气预热器低温腐蚀的因素主要有烟气中三氧化硫的形成、烟气露点、硫酸浓度和凝结酸量、受热面金属温度。

尾部受热面低温腐蚀的防治措施不包括()A、降低受热面的壁温,使之低于烟气的露点B、控制三氧化硫的生成率C、采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面D、采用传热元件便于拆装的设计结构

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气蒸汽结合,形成酸蒸汽。

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3烟气中的蒸汽结合,形成酸蒸汽。

尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,而三氧化硫又与烟气中()结合,形成()。

硫是煤中有害元素,挥发硫燃烧生成二氧化硫和三氧化硫气体,与水蒸汽结合生成(),极易腐蚀锅炉的()。

以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是()。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用,引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽,其露点较高,从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用,引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用,引起腐蚀

二氧化硫与水蒸汽结合后不会构成对锅炉受热面的腐蚀。

尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关,而与水蒸气的含量无关。

省煤器的磨损是由于烟气中()的冲击和摩擦作用引起的。 A、水蒸汽B、三氧化硫C、飞灰颗粒

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。

尾部受热面烟气侧腐蚀的原因不包括下列哪项()。A、烟气温度较低B、烟气中含有水蒸气和硫酸蒸汽C、蒸汽凝结D、烟气流速过快

锅炉尾部受热面烟气侧腐蚀的原因不包括下列哪项()。A、烟气温度较低B、烟气中含有水蒸汽和硫酸蒸汽C、蒸汽凝结D、烟气流速过快

含有水蒸汽的烟气容易引起尾部受热面产生()。A、高温腐蚀B、垢下腐蚀C、氧腐蚀D、低温腐蚀

尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中()结合,形成()。

单选题锅炉尾部受热面烟气侧腐蚀的原因不包括下列哪项()。A烟气温度较低B烟气中含有水蒸汽和硫酸蒸汽C蒸汽凝结D烟气流速过快

判断题尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关,而与水蒸气的含量无关。A对B错

判断题尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。A对B错