尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。A对B错
尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。
A对
B错
参考解析
略
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关于烟气腐蚀机理,下列表述正确的是()。 A、烟气低于0℃时便会产生露点腐蚀B、烟气露点腐蚀主要是在换热器表面温度低于烟气露点温度时发生C、通常对流管表面的温度约比管内流体温度高20~50℃D、烟气中水蒸汽及SO3的分压高,则烟气的露点温度相应要高
关于低温露点腐蚀机理的描述不正确的是()。A、低温露点腐蚀与燃料组分无关B、一般燃料中含少量的硫,硫燃烧后生成SO2,再进一步转化成SO3C、在高温烟气中,SO3气体不腐蚀金属D、当温度降到400℃以下时,SO3与水蒸气化合生成硫酸蒸汽,当温度进一步降低时,硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上造成严重的酸腐蚀
以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是()。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用,引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽,其露点较高,从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用,引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用,引起腐蚀
判断题尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3,而SO3又与烟气中蒸汽结合,形成酸蒸汽。A对B错