尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫,又与烟气中的水蒸气结合,形成硫酸蒸汽。() 此题为判断题(对，错)。
防止尾部受热面低温腐蚀的措施不包括( )。A.降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点B.控制三氧化硫的生成率C.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面D.采用传热元件便于拆装的设计结构
以下关于防止尾部受热面低温腐蚀的措施的说法不正确的是( )。A.降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点B.采用传热元件便于拆装的设计结构C.控制三氧化硫的生成率D.采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面
尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关，而与水蒸气的含量无关。A对B错
判断低温腐蚀是指发生在锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀，因为锅炉尾部受热面的烟气和管壁温度较低，所以又称为低温腐蚀。
影响空气预热器低温腐蚀的因素主要有烟气中三氧化硫的形成、烟气露点、硫酸浓度和凝结酸量、受热面金属温度。
酸雾生成的先决条件是（）A、烟气中水蒸汽含量大B、烟气温度低C、烟气温度低于露点温度D、烟气中三氧化硫的含量
尾部受热面低温腐蚀的防治措施不包括（）A、降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点B、控制三氧化硫的生成率C、采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面D、采用传热元件便于拆装的设计结构
尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3又与烟气蒸汽结合，形成酸蒸汽。
尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3烟气中的蒸汽结合，形成酸蒸汽。
低温对流受热面烟气侧的腐蚀，简称低温腐蚀，对于现代锅炉，主要发生在低温段省煤器尾部。（）
尾部受热面的低温腐蚀是由于二氧化硫氧化成三氧化硫，而三氧化硫又与烟气中（）结合，形成（）。
烟气中三氧化硫的含量越高，露点（）。A、越高B、越低C、无关
采用（）再循环可以减轻尾部受热面的低温腐蚀。A、干燥剂B、烟气C、热风D、冷风
锅炉低温受热面的腐蚀，属于（）。A、碱腐蚀；B、酸腐蚀；C、氧腐蚀；D、烟气腐蚀。
采用（）可减轻尾部受热面的低温腐蚀。A、干燥剂再循环B、烟气再循环C、热风再循环D、烟气脱硫E、暖风器
尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3又与烟气中蒸汽结合，形成酸蒸汽。
尾部受热面烟气侧腐蚀的原因不包括下列哪项（）。A、烟气温度较低B、烟气中含有水蒸气和硫酸蒸汽C、蒸汽凝结D、烟气流速过快
露点不仅决定烟气中水蒸气的分压力，也决定三氧化硫的含量。露点越高金属管壁越不容易受到酸的腐蚀。
含有水蒸汽的烟气容易引起尾部受热面产生（）。A、高温腐蚀B、垢下腐蚀C、氧腐蚀D、低温腐蚀
尾部受热面的低温腐蚀是由于SO2氧化成SO3，而SO3又与烟气中（）结合，形成（）。
多选题采用（）可减轻尾部受热面的低温腐蚀。A干燥剂再循环B烟气再循环C热风再循环D烟气脱硫E暖风器
判断题尾部受热面的低温腐蚀与烟气中三氧化硫的含量有关，而与水蒸气的含量无关。A对B错