当环境温度过低时,将关闭制冷功能,同时环境温度传感器信号也作为鼓风机转速控制和温度控制的修正信号。

当环境温度过低时,将关闭制冷功能,同时环境温度传感器信号也作为鼓风机转速控制和温度控制的修正信号。


参考答案和解析
B

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当环境温度升高时,蒸汽压缩式制冷循环中节流装置的入口温度也会升高。()

当环境温度升高时,蒸汽压缩式制冷装置的冷凝温度也会升高。()

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给水温传感器,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。 A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

空调压缩机不工作与下列哪些因素有关()A、鼓风机转速高低B、制冷剂不足C、离合器电磁线圈故障D、环境温度过低

477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有()A、水温信号B、氧传感器信号C、节气门位置传感器D、转速信号

关于福克斯的MS-CAN网络信号,下列说法正确的是()A、环境温度传感器信号直接送给仪表模块,与网络没有任何联系B、MS-CAN网络失效时,信息中心仍能够正常显示室外温度C、环境温度传感器信号直接送给PCM,与网络没有任何联系D、中速网络失效,将会造成信息中心温度显示失效

墨水温度过低报警原因()A、枪体温度传感器坏;B、分配块温度传感器坏;C、环境温度D、低;环境温度高;

发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块,作为()、()、()和()的主要修正信号。

MONDEOEATC模块通过何种信号控制鼓风机转速()A、直流信号B、交流信号C、PWM信号D、固定方波信号

景程的全自动温度控制(FATC)系统可以自动控制车内温度。当您选择“AUTO(自动)”模式时,将自动达到希望的温度。希望的温度是由()信号来控制的。A、车内温湿度传感器B、水温传感器C、日照传感器D、环境温度传感器

压缩制冷是控制冷库的温度,因此温度传感器的信号是控制压缩机的。

下列()不是怠速稳定修正控制信号.A、车速传感器B、空调开关信号C、冷却水温度信号

以下关于环境温度传感器,说法错误的是()。A、是确定进气门的位置的信号之一B、是控制压缩机信号之一C、是确定鼓风机的转速的信号之一D、环境温度传感器就是环境温度开关

温度传感器是燃油喷射和点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、控制信号D、主要信号

爆燃传感器是作为()控制的修正信号。

下列哪个不是怠速稳定修正控制信号()。 A、车速传感器B、空调开关信号C、冷却水温度信号D、节气门位置传感器信号

蓄电池的正常运行与环境温度密切相关,最佳的环境温度应控制在()。当环境温度升高时浮充电压的设置应适当调低,反之,环境温度降低时,浮充电压设置应适当()。

空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

全自动空调系统鼓风机转速是由蒸发器温度传感器信号决定的。

机长和副驾驶同时操纵侧杆时,飞行控制计算机将如何处理().A、将两信号比较,选择较大的信号作为最终控制信号B、将两信号叠加后的信号作为最终控制信号C、将两信号比较,选择较小的信号作为最终控制信号D、机长操纵信号权限高于副驾驶操纵信号权限

自动空调的控制电路中有一个逻辑数码比较器,关于这个比较器的正确说法是().A、比较器有记忆功能B、比较器的输出是由即时输入信号状态确定的C、环境温度传感器信号直接输入比较器D、比较器的直接输入有阳光幅射传感信号

判断题压缩制冷是控制冷库的温度,因此温度传感器的信号是控制压缩机的。A对B错

单选题关于福克斯的MS-CAN网络信号,下列说法正确的是()A环境温度传感器信号直接送给仪表模块,与网络没有任何联系BMS-CAN网络失效时,信息中心仍能够正常显示室外温度C环境温度传感器信号直接送给PCM,与网络没有任何联系D中速网络失效,将会造成信息中心温度显示失效

填空题爆燃传感器是作为()控制的修正信号。

单选题以下关于环境温度传感器,说法错误的是()。A是确定进气门的位置的信号之一B是控制压缩机信号之一C是确定鼓风机的转速的信号之一D环境温度传感器就是环境温度开关

单选题温度传感器是燃油喷射和点火正时的()。A修正信号B主控信号C控制信号D主要信号

多选题空调压缩机不工作与下列哪些因素有关?()A鼓风机转速高低B制冷剂不足C离合器电磁线圈故障D环境温度过低