在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。A.压缩机B.蒸发器对流风机C.蒸发器D.冷凝器
高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的( )A.吸气压力B.蒸发温度C.吸气温度D.油泵压力
制冷压缩机吸气温度低于应有温度的原因是（）A、热力膨胀阀开启度过小B、冷库热负荷减少C、蒸发器表面结霜过少D、制冷剂充入过多
环境温度传感器可以控制压缩机电磁离合器的接合、断开。
以下哪个传感器会送压缩机过热信号给组件控制器（）.A、压缩机过热传感器B、压缩机温度传感器C、A、B都不是D、A、B都是
制冷压缩机吸气温度低于应有的温度原因是（）。A、热力膨胀阀开启度过小B、冷库热负荷减少C、蒸发的表面结霜过少D、制冷剂充入过多
在一机多库的压缩制冷装置中常用（）继电器控制供液电磁阀的启闭，从而实现冷库温度的自动控制。A、冷剂B、流量C、压力D、温度
决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是（）温度。A、压缩机吸气和排气B、蒸发和冷凝C、压缩机吸气和膨胀阀前过冷D、冷库和冷却介质
不会使制冷压缩机运转不停的是（）。A、气阀漏泄B、余隙太大C、冷库隔热损坏D、温度开关温包破裂
制冷装置充制冷剂过多可能会使（）。A、冷库温度降低B、压缩机过载C、压缩机液击D、高压控制器停车
压缩制冷是控制冷库的温度，因此温度传感器的信号是控制压缩机的。
空调机组逆变器将２个温度传感器测定的温度值平均后所得的车内温度和制冷设定温度比较，按下表所示的运行模式，对压缩机进行ＯＮ／ＯＦＦ控制，并决定压缩机运行频率，发给cＶcＦ频率指令。
以下关于环境温度传感器，说法错误的是（）。A、是确定进气门的位置的信号之一B、是控制压缩机信号之一C、是确定鼓风机的转速的信号之一D、环境温度传感器就是环境温度开关
电冰箱制冷压缩机运转但不制冷的故障原因之一是：（）。A、电动机绕组短路B、温度控制器损坏C、制冷压缩机抱轴D、干燥过滤器脏堵
传统空调器的温度控制由温度传感器感受室内温度变化来控制压缩机的运行和停止，风扇则在设定的速度下进行。
高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的（）。A、吸气压力B、蒸发温度C、吸气温度D、油泵压力
以下（）不是微机控制空调系统的输入信号。A、压缩机工作参数B、司机选择的面板控制信号C、各传感器输入的信号D、制冷剂工作参数
当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的（）.A、压缩机过热传感器B、组件出口温度传感器C、水分离器出口温度传感器D、压缩机温度传感器
单选题单机多库的船舶伙食冰库，当制冷剂电磁阀打开进行制冷时，制冷压缩机会起动运行，其原因是（）。A控制制冷电磁阀的温度开关同时控制压缩机起停B冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机入口压力上升C冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机出口压力上升D压缩机起停受制冷电磁阀开关信号的控制
单选题高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的（）。A吸气压力B蒸发温度C吸气温度D油泵压力
单选题决定制冷压缩机状况的温度条件中最重要的是（）温度。A压缩机吸气和排气B蒸发和冷凝C压缩机吸气和膨胀阀前过冷D冷库和冷却介质
单选题汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）A蒸发器温度传感器B双重压力开关C制冷剂流量D温度调节开关
单选题在一机多库的压缩制冷装置中常用（）继电器控制供液电磁阀的启闭，从而实现冷库温度的自动控制。A冷剂B流量C压力D温度
单选题制冷装置充制冷剂过多可能会使（）。A冷库温度降低B压缩机过载C压缩机液击D高压控制器停车
单选题下列关于空调系统风机运行控制方式的描述中，正确的是（）。A由回风温度调温开关控制起停B由制冷压缩机入口压力控制起停C由压缩机能量调节开关控制起停D一般是持续运行的，且只有风机运行才能起动制冷压缩机
单选题以下关于环境温度传感器，说法错误的是（）。A是确定进气门的位置的信号之一B是控制压缩机信号之一C是确定鼓风机的转速的信号之一D环境温度传感器就是环境温度开关
判断题空调机组逆变器将２个温度传感器测定的温度值平均后所得的车内温度和制冷设定温度比较，按下表所示的运行模式，对压缩机进行ＯＮ／ＯＦＦ控制，并决定压缩机运行频率，发给cＶcＦ频率指令。A对B错