电阻点焊焊点处在焊接过程中并没有熔化,电阻点焊的操作过程是先通电,后加压。

电阻点焊焊点处在焊接过程中并没有熔化,电阻点焊的操作过程是先通电,后加压。


参考答案和解析
正确

相关考题:

电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。() 此题为判断题(对,错)。

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。() 此题为判断题(对,错)。

以下四项不属于电阻点焊焊接条件的是()。 A.焊接电流B.焊接电压C.通电时间D.电极加压力

电阻点焊焊点分为()A、普通焊点B、特殊焊点C、一般焊点D、关键焊点

采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点

以下关于点焊机的加压力说法正确的是()A、加压力主要控制焊接时电阻的大小B、加压力越大,焊接热量越大C、加压力越小,焊接热量越大D、加压力越大,对于点焊来讲,焊接效果越好

通过点焊机的焊接原理公式:Q=I2*R*T,实际工作时,点焊机哪些设置控制电阻大小()A、电流大小B、通电时间C、加压力

修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。

电阻点焊的工艺过程序中,应包括()。A、预压B、通电C、加压D、锻压

电阻点焊属于()焊接A、压力焊B、熔化焊C、钎焊D、氧气焊

在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。

电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。

使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。

电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点

使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

点焊的焊接过程是()A、先加压使两极紧密接触然后接通电流焊接B、先通电,后加压使两焊件紧密接触焊接C、两焊件的加压接触和通电同时进行

判断题电阻点焊时,应避免在原有的焊点位置焊接。A对B错

判断题使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。A对B错

判断题在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明焊接合格。A对B错

单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法?()A气体保护焊塞焊B电阻点焊C气体保护焊点焊

单选题采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。A4B5C6

单选题电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A3个焊点B1个焊点C4个焊点

填空题电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。

判断题电阻点焊的焊点密度越大,焊接后强度越高。A对B错

判断题电阻点焊时,应在原有的焊点位置焊接。A对B错

判断题使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。A对B错

判断题加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。A对B错