9、主减速器中轴承预紧目的不包含下列那条？A．减小锥齿轮传动过程中的轴向力引起的轴向位移B．增加齿轮轴的轴向刚性C．保证齿轮副的正常啮合D．增加锥齿轮传动过程中的轴向力引起的轴向位移

9、主减速器中轴承预紧目的不包含下列那条？

A．减小锥齿轮传动过程中的轴向力引起的轴向位移

B．增加齿轮轴的轴向刚性

C．保证齿轮副的正常啮合

D．增加锥齿轮传动过程中的轴向力引起的轴向位移

参考答案和解析
齿轮啮合调整之前进行

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主减速器的调整方法有( )A.先调整啮合间隙B.最后调整轴承预紧度C.保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙D.调整的过程中不得变更轴承预紧度
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不属于单级主减速器调整的项目是（）A、主动锥齿轮轴承预紧度B、中间轴轴承预紧度C、齿轮副啮合间隙D、齿轮啮合印痕
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圆锥式主减速器的调整项目有（）A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整
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主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是前轴承间隙（）后轴承间隙（）。
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主减速器主、从动齿轮轴轴承安装时都应具有一定的预紧力，以消除轴承多余的轴向间隙。
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单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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机床主轴轴承预紧的目的？滚动轴承预紧方式有哪些？
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主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
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主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（），后轴承间隙（）。A、变大，变小B、变小，增大C、增大，增大D、减小，减小
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单级主减速器时调整时应先调整（）。A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求
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主减速器中的圆锥滚子轴承为什么应有一定的装配预紧度？
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主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。
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主减速器的调整方法有（）A、先调整啮合间隙B、最后调整轴承预紧度C、保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙D、调整的过程中不得变更轴承预紧度
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主减速器需要调整（）A、主动轴承的预紧度B、从动盘轴承预紧度C、齿合间隙D、更换轴承
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减少主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减少B、主动锥齿轮轴向后移C、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大D、主动锥齿轮轴承向前移
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解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应（）。A、减少轴承壳与主传动器壳之间调整垫片B、增加前轴承与轴肩处调整垫片厚度C、减少前轴承与轴肩处垫片厚度
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增大主动锥齿轮前轴承内圈下调整垫片厚度，将使（）。A、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度减小B、主减速器主动锥齿轮轴承预紧度增大C、主动锥齿轮轴向后移D、主动锥齿轮轴向前移
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问答题主减速器中的圆锥滚子轴承为什么应有一定的装配预紧度？
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单选题主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在（）。A齿轮啮合调整之前进行B齿轮啮合调整之后进行C按主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行D按齿轮啮合调整－主减速器圆锥滚子轴承预紧度－齿轮啮合调整次序进行
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问答题主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。
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多选题主减速器装配调整包括（）等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
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判断题主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。A对B错
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单选题主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（），后轴承间隙（）。A变大，变小B变小，增大C增大，增大D减小，减小
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问答题机床主轴轴承预紧的目的？滚动轴承预紧方式有哪些？
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单选题单级主减速器时调整时应先调整（）。A主、从动齿轮啮合间隙B主、从动齿轮啮合印痕C主、从动齿轮轴轴承预紧度D无顺序要求
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判断题主减速器主、从动齿轮轴轴承安装时都应具有一定的预紧力，以消除轴承多余的轴向间隙。A对B错
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判断题单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A对B错
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