旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。此题为判断题(对，错)。
用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。 A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路
在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度()A、不受负载的影响B、不确定C、随负载增大而增加D、随负载减少而增加
在下面几种调速回路中，溢流阀不作安全阀使用的是( )。A.定量泵和调速阀的进油路节流调速回路B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C.定量泵和节流阀的旁油路节流调速回路D.定量泵和变量马达的闭式调速回路
用节流阀的进油节流调速回路的液压缸速度与负载的关系是（）
在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而（）
根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，（）节流调速回路，旁路节流调速回路。
在采用节流阀的进油路节流调速回路中，其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力无关。
将节流阀安装在液压缸的进油路上，称为进油路节流调速。
溢流节流阀装在液压缸的回路上，其调速特性（）。A、运动速度不受负载变化的影响，调速性能较好B、相当于普通节流阀，运动速度受负载影响C、溢流节流阀两端压差很小，液压缸回油腔背压小，不能进行调速
在旁油路节流调速回路中，调节节流阀通流密度即可实现调速。
可以承受负的负载的节流调速回路是（）A、进油路节流调速回路B、旁油路节流调速回路C、回油路节流调速回路D、使用调速阀的节流调速回路
在以下调速回路中，（）的回路效率最高。A、进油路节流调速B、旁油路节流调速C、容积调速D、容积节流调速
开大节流阀开口，活塞运动速度减小的是（）调速回路。A、进油路B、回油路C、旁油路D、复合
在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度（）。
在用节流阀的旁路节流调速回路中，其液压缸速度（）A、随负载增加而增加B、随负载减少而增加C、不受负载的影响D、随负载减少而减少
在定量泵节流阀调速回路中，调速阀可以安装在回路的（）上。A、进油路B、回油路C、旁油路D、以上都正确
液压回路中能实现无级调速的回路是（）。A、进油路节流调速回路B、回油路节流调速回路C、旁油路节流调速回路D、容积调速回路
旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。
节流阀调速回路，在进油路或回油路节流调速回路中的溢流阀是常开的，起（）作用；在旁油路节流阀调速回路中的溢流阀是常闭的，起（）作用。
单选题在用节流阀的旁路节流调速回路中，其液压缸速度（）A随负载增加而增加B随负载减少而增加C不受负载的影响D随负载减少而减少
判断题在采用节流阀的进油路节流调速回路中，其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力无关。A对B错
填空题节流阀调速回路，在进油路或回油路节流调速回路中的溢流阀是常开的，起（）作用；在旁油路节流阀调速回路中的溢流阀是常闭的，起（）作用。
单选题在以下调速回路中，（）的回路效率最高。A进油路节流调速B旁油路节流调速C容积调速D容积节流调速
填空题根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，（）节流调速回路，旁路节流调速回路。
单选题可以承受负的负载的节流调速回路是（）A进油路节流调速回路B旁油路节流调速回路C回油路节流调速回路D使用调速阀的节流调速回路
单选题在定量泵节流阀调速回路中，调速阀可以安装在回路的（）上。A进油路B回油路C旁油路D以上都正确
单选题开大节流阀开口，活塞运动速度减小的是（）调速回路。A进油路B回油路C旁油路D复合