51、当带传动的传递功率过大引起打滑时,松边拉力为零。

51、当带传动的传递功率过大引起打滑时,松边拉力为零。


参考答案和解析
错误

相关考题:

已知V带传动所传递的功率 P=10kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力F0=1200N,试计算有效拉力 F、紧边拉力 F1及松边拉力F2各为多少?

V带传动所传递的功率 P=7.5kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力 F0=1125N,试求有效拉力 F、紧边拉力 F1和松边拉力 F2。

传动功率的大小会影响带传动的()。 A.初拉力F0B.紧边拉力F1C.松边拉力F2D.有效拉力Ft

摩擦式带传动是依靠()来传递运动的。 A、带的初拉力B、带与带轮之间的静摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

V带传动工作时,传递的圆周力为Ft,初始拉力为F0,则下列紧边拉力F1和松边拉力F2的计算公式中正确的是(  )。

带传动是依靠()来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力

带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

已知V带传动中,最大传递功率P=8kW,带的速度v=10m/s,若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍,此时小带轮上包角α1=120°,求:(1)有效拉力Fe;(2)紧边拉力F1;(3)当量摩擦因数fˊ。

一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A、440 NB、660 NC、880 ND、1320 N

带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零

带传动中,打滑是指(),多发生在()轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为

选取V带型号,主要取决于()A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。 A、带的紧边拉力;B、带的松边拉力;C、传递的功率和小轮转速;D、带的线速度。

带传动工作时产生弹性滑动是因为()。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时打滑D、带和带轮间摩擦力不够

摩擦带传动是依靠()来传递运动和功率的A、带的松边接力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的初拉力

带传动传递运动和功率是依靠()A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

带传动主要是依靠带松边拉力来传递动力。

V带传动传递的功率P=7.5KW,带速V=10m/s,紧边是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1,有效拉力F2,和预紧力F0。

一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A、440NB、660NC、880ND、1320N

链传动张紧的目的是()A、使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率B、使链条与轮齿之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率C、避免链条垂度过大时产生啮合不良D、避免打滑

带传动是依靠()来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力

问答题V带传动传递的功率P=7.5KW,带速V=10m/s,紧边是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1,有效拉力F2,和预紧力F0。

判断题带传动主要是依靠带松边拉力来传递动力。A对B错

填空题带传动中,打滑是指(),多发生在()轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为

单选题带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

单选题带传动是依靠()来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力B带与带轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的松边拉力

判断题带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零A对B错

单选题一平带传动,紧边拉力是松边拉力的两倍,传递功率P=2.2kW,带速副v=5m/s,则紧边拉力为()A440 NB660 NC880 ND1320 N