【单选题】变速器内部导致挂挡困难最常见的原因是（)。A．离合器踏板自由行程过小B．自锁钢球漏装C．变速器齿轮磨损D．同步器磨损

【单选题】变速器内部导致挂挡困难最常见的原因是（)。

A．离合器踏板自由行程过小

B．自锁钢球漏装

C．变速器齿轮磨损

D．同步器磨损

参考答案和解析
互锁装置失效

相关考题：

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。（ ）
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变速时挂挡困难或挂不进挡，此现象为（）。A、离合器分离不清；B、离合器打滑；C、变速器跳挡；D、变速器乱挡。
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变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明（）
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变速器齿轮油品质下降，易造成变速器挂挡困难。
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用来防止变速器自动挂挡和自动脱挡的是（）装置。A、自锁B、倒挡锁C、互锁
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踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是（）。A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不彻底D、离合器发抖
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汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难
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变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
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变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏
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手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A、变速器挂挡困难B、变速器自行脱档C、变速器乱档D、变速器异响
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自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
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试对下列变速器出现的的故障进行分析：汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为什么？
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下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A、在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B、踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C、挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D、起步困难、加速无力
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变速器齿轮油油量不足，易会造成变速器挂挡困难。
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在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡
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变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，不能说明（）。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡
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变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明（）A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速器跳挡D、变速器乱挡
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齿轮式有级变速器的常见故障有（）、（）、异响、漏油和挂挡困难等。
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单选题变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A互锁装置损坏B同步器弹簧失效C变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D自锁装置损坏
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单选题手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A变速器挂挡困难B变速器自行脱档C变速器乱档D变速器异响
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多选题下列对离合器分离是否彻底的检查，描述正确的是（）。A在发动机怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器B踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声C挂挡后不抬离合器踏板，车子开始行进D起步困难、加速无力
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填空题自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
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单选题手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。A乱档B挂挡C脱档D变档
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判断题变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。A对B错
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单选题汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难
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