53、断开蓄电池，首先断开正极电缆；连接蓄电池时，最后连接负极电缆。（）

53、断开蓄电池，首先断开正极电缆；连接蓄电池时，最后连接负极电缆。（）

参考答案和解析
错误

相关考题：

更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关B、关闭点火锁匙，静置5分钟，拆下维修开关C、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关，静置5分钟D、关闭点火锁匙，断开蓄电池负极电缆，拆下维修开关
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下列直流电缆选择方法正确的是（）。A.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线可共用一根电缆；B.蓄电池组引出线为电缆时，其正极和负极引出线不应共用一根电缆；C.蓄电池组与直流屏之间的联络电缆压降不应大于直流系统标称电压的1%；D.由直流屏主环网最远断开点的电压降不应大于直流系统标称电压的5%。
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整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极
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关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（）A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时，必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极，以防短路D、以上说法都不对
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断开蓄电池电极时，应该（）。A、先断开负极后断开正极B、先断开正极后断开负极
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为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。
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在更换蓄电池时，应该先断开（）。A、起动机上的电源总线B、蓄电池正极线C、蓄电池负极搭铁线
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电气系统为负极搭铁，蓄电池接线要确保极性正确，若极性接反会毁坏电器设备，应先连接负极电缆，然后在连接正极电缆。
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拖拉机电气系统为负极搭铁，蓄电池接线要确保极性正确，若极性接反会毁坏电器设备，装配蓄电池时应先连接负极电缆，然后再连接正极电缆。
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从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
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从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关
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当更换点火模块时，应首先断开蓄电池的正极电缆。
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蓄电池电缆引出线正极为（）、负极为（）。
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电瓶线的连接顺序（）A、先连接蓄电池正极连线，后连接蓄电池负极连线B、先连接蓄电池负极连线，后连接蓄电池正极连线C、C、B都可以
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断开蓄电池连接线的顺序（）A、先断开电池正极连线，后断开电池负极连线B、先断开电池负极连线，后断开电池正极连线C、C、B都可以
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拆卸起动机之前，先要断开（）A、蓄电池负极端子B、发电机线束C、蓄电池正极端子D、起动机连接器
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引出电缆的线径符合设计要求应（）。A、蓄电池组正极引出线电缆应连接到蓄电池架上的过渡接线板上B、蓄电池组负极引出线电缆应连接到蓄电池架上的过渡接线板上C、并且电缆接线端子处应有绝缘防护罩D、电缆孔封堵良好
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判断题检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）A对B错
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单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该（）。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极
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单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
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单选题需要拆下蓄电池时，则首先要断开（）。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关
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单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是（）A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时，必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极，以防短路D以上说法都不对
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单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A负极；正极B正极；负极C正极；正极D负极；负极
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单选题在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（）。A甲正确；B乙正确；C甲乙都对；D甲乙都不对。
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单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A负极；正极B正极；负极C正极；正极D负极；负极
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判断题为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆，装上蓄电池时，则应最后连接正极电缆。A对B错
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