半开口槽成形线圈嵌装时,槽内垫绝缘,其结构与双层软绕组相似,而线圈端部则已包好绝缘,而每一极相组的相边线圈端部较普通线圈要厚。() 此题为判断题(对，错)。
链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距必须是(),三相绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。 A.大于2的奇数B.大于2的偶数C.单数D.双数
链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距y必须是单数,()绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。 A.单层B.双层C.单相D.三相
三相异步电动机定子嵌线后的一次接线是把属于同相的各个（）连成整相。A、绕组B、线圈C、同名端D、极相组
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于总槽数一半，若采用双层叠绕组，则总线圈数（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
三相异步电动机定子绕组的圆形接线圈，只是用来指导或检验极相组之间接线的原理示意图。
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（），若采用双层叠绕组，则总线线圈数等（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
在三相异步电动机中，若每极每相槽数为q，将相邻的q个线圈串联成组，称它为（）。A、极相组B、槽距电角C、相绕组
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于总槽数一半，若采用双层叠绕组，则总线线圈数等于总槽数，而每极每相含有Z1/（）个线圈。
为了保持电气上的对称，三相异步电动机的每相绕组的（）应该相等，并且均匀分布。A、极数B、极距C、相数D、槽数
双层绕组根据（）的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数
对称三相交流绕组应符合的条件是（）A、三相绕组紧密分布B、三相绕组在空间位置上分别相差120°电角度C、每相导体数，并联支路数相等，导体规格一样D、每相线圈或导体在空间的分布规律一样
三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（）一半，若采用双层叠绕组，则总线线圈数等于总槽数，而每极每相含有（）个线圈。
中、小型三相单速异步电动机定子绕组概念图中的每一个小方块代表定子绕组的一个（）。A、线圈B、绕组C、极相组D、元件
一台三相8极交流电机，采用单层叠绕组结构，每相绕组最大并联支路数为（）。A、2B、4C、6D、8
当每相绕组只有一个线圈，绕组的始端之间相差（）空间角时，产生的旋转磁场具有一对极，即p=l。A、300°B、900°C、600°D、120°
极数为2P的双层短距分布的交流绕组，其每相线圈组数为（）
一台三相两极汽轮发电机： Q1=60，yI=5/6τ， 采用60°相带双层叠绕组，该绕组的每极每相槽数q=（），槽距角α=（）电角度，线圈节距Y1=（）槽。
一台三相异步电动机，定子采用双层分布距绕组。已知定子总槽数Z1＝36，极对数p＝3，线圈节距y1＝5个槽，每个线圈串联的匝数Wk＝20，并联支路数a＝1，频率f＝50Hz，基波每极磁通量等于0.00398Wb。求导体基波电动势有效值。
三相单层绕组中，为了使绕组端部尽可能短，每极每相槽数q=2时，采用链式绕组；q=3时，采用交叉式绕组；q=4时，采用同心式绕组。
三相电动机的极数是指电动机定子绕组通入三相电时（）。A、三相绕组产生会成磁场N、S极的总数；B、每相产主磁场N极的个数；C、能产生磁场N极的个数．
中、小型三相单速异步电动机定子绕组概念图中的每一小方块代表定子绕组的一个（）。A、元件B、线圈C、绕组D、极相组
在同心式及等元件绕组中每相的线圈组数不等于极对数，单路串联时，头尾相接，即顺串联。
如何检查三相绕组内个别线圈或极相组的接线错误和嵌反故障？
双层迭绕组的每相绕组的线圈组数等于（）。A、极对数B、磁极个数C、每极每相槽数D、一个极相组的线圈数
单选题三相交流电机每相绕组在一个极下连续占有的宽度称为（）。A极距B节距C相带D线圈
单选题一台三相8极交流电机，采用单层叠绕组结构，每相绕组最大并联支路数为（）。A2B4C6D8
填空题有一个三相双层叠绕组，2p=4，Q=36，支路数a=1，那么极距r=（）槽，每极每相槽数q=（），槽距角α=（），分布因数kd1=（），y1=8，节距因数kp1=（），绕组因数kw1=（）。