双层迭绕组的每相绕组的线圈组数等于（）。A、极对数B、磁极个数C、每极每相槽数D、一个极相组的线圈数

双层迭绕组的每相绕组的线圈组数等于（）。

  • A、极对数
  • B、磁极个数
  • C、每极每相槽数
  • D、一个极相组的线圈数

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半开口槽成形线圈嵌装时,槽内垫绝缘,其结构与双层软绕组相似,而线圈端部则已包好绝缘,而每一极相组的相边线圈端部较普通线圈要厚。() 此题为判断题(对，错)。
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双层绕组的每个槽内有两个线圈边,线圈数等于()。 A.节距B.齿距C.槽数D.匝数
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链式绕组的主要特点是每极每相槽数q=2,节距y必须是单数,()绕组嵌线后其线圈好像链条环环相扣。 A.单层B.双层C.单相D.三相
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双层绕组的特点是（）A、每槽只有一个线圈边B、只能做成整节距C、线圈元件数等于电机总槽数的一半D、所有线圈的尺寸.形状相同，便于生产
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若电机定子绕组是双增双层迭绕组时其线圈总数与定子铁芯槽总数（）。A、相等；B、线圈总数多；C、定子铁芯槽总数多
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三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于总槽数一半，若采用双层叠绕组，则总线圈数（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
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异步电机单层绕组是指每一个槽内只有一条线圈边，整个绕组的线圈数等于定子总槽数（）的绕组。
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三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（），若采用双层叠绕组，则总线线圈数等（），而每极每相含有Z1/（）个线圈。
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在三相异步电动机中，若每极每相槽数为q，将相邻的q个线圈串联成组，称它为（）。A、极相组B、槽距电角C、相绕组
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异步电机双层绕组的总线圈数等于槽数（）。
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三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于总槽数一半，若采用双层叠绕组，则总线线圈数等于总槽数，而每极每相含有Z1/（）个线圈。
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双层绕组根据（）的不同可划分为整数槽绕组、对称分数槽绕组和非对称分数槽绕组。A、绕组并联支路数aB、极相组C、线圈节距yD、每极每相槽数
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在链式绕组中，每相绕组的线圈数等于极数，单路串联时应该是头接头、尾接尾，即反串联。
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三相异步电动机的安全绕组，若采用单层绕组，则总线圈数等于（）一半，若采用双层叠绕组，则总线线圈数等于总槽数，而每极每相含有（）个线圈。
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双层绕组、整距绕组的线圈数（）定子总槽数。A、大于B、小于C、等于D、两倍于
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关于双层绕组，以下说法正确的是（）。A、双层绕组每槽只嵌放一个线圈边，线圈数等于槽数的二分之一B、双层绕组每槽有上下两层，线圈数等于槽数C、双层绕组有叠绕和波绕两种D、10kW以上的交流电机一般都采用双层绕组
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极数为2P的双层短距分布的交流绕组，其每相线圈组数为（）
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一台三相两极汽轮发电机： Q1=60，yI=5/6τ， 采用60°相带双层叠绕组，该绕组的每极每相槽数q=（），槽距角α=（）电角度，线圈节距Y1=（）槽。
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三相电机定子绕组为双层叠绕组则（）。A、线圈数和定子槽数一样多B、线圈数比定子槽数多C、线圈数比定子槽数少
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中、小型三相单速异步电动机定子绕组概念图中的每一小方块代表定子绕组的一个（）。A、元件B、线圈C、绕组D、极相组
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在同心式及等元件绕组中每相的线圈组数不等于极对数，单路串联时，头尾相接，即顺串联。
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当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下，分别采用双层叠绕组与双层波绕组，其电枢绕组感应电动势（）。A、不变B、叠绕组较大C、波绕组较大D、不能确定
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单层绕组和双层绕组的总线圈数在铁芯槽中备占多少槽数，为什么？
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三相异步电动机双层绕组、整距绕组的线圈数（）定子总槽数。A、大于B、小于C、等于D、两倍于
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判断题三相交流电机的单层绕组的每一个槽内只有一个线圈边，整个绕组的线圈数等于总槽数的一半。A对B错
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多选题关于双层绕组，以下说法正确的是（）。A双层绕组每槽只嵌放一个线圈边，线圈数等于槽数的二分之一B双层绕组每槽有上下两层，线圈数等于槽数C双层绕组有叠绕和波绕两种D10kW以上的交流电机一般都采用双层绕组
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单选题双层绕组、整距绕组的线圈数（）定子总槽数。A大于B小于C等于D两倍于
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