汽油发动机某缸出现“失火”故障，一定是火花塞有问题。（）
汽油发动机某缸出现“失火”故障，一定是火花塞有问题。（）
参考答案和解析
ABC
相关考题：
EA111 1.6 发动机喷油阀故障导致发动机抖动的处理方法中故障现象及检测方法是（）A、发动机加速无力，发动机抖动，一缸不工作B、车辆在行驶中，发动机故障灯亮，加速时车辆抖动C、电脑VAS6150自诊断检测发动机为1缸不发火故障记录；查看发动机数据块15第一区记录一缸失火次数D、将故障汽缸（一缸）的火花塞、点火线圈与其他汽缸互换，用VAS6150检测，故障没有转移，确定火花塞及点火线圈没有故障E、检测喷油阀的喷油量，及喷射束所有喷油阀必须相同
EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除（）A、用VAS6150 自诊断检测，发动机有某缸（例如1缸）不发火的故障记录B、查看发动机数据块15，第一区记录1缸的失火次数C、将1缸（故障汽缸）的火花塞、喷油嘴与其他缸互换，用VAS6150检测，若故障没有转移，则可以排除火花塞及喷油嘴故障D、将1缸的点火线圈与其他缸互换，用VAS6150 检测，若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移，则确定为点火线圈故障
根据GB/T3798.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，下列关于进气歧管真空度波动范围描述正确的是：（）A、6缸汽油发动机一般不超过3kPa，4缸汽油发动机一般不超过5kPa。B、6缸汽油发动机一般不超过4kPa，4缸汽油发动机一般不超过6kPa。C、6缸汽油发动机一般不超过5kPa，4缸汽油发动机一般不超过5kPa。D、6缸汽油发动机一般不超过6kPa，4缸汽油发动机一般不超过3kPa。
某汽油喷射发动机有一缸工作不良，在寻找该缸时，以下哪项正确？（）A、应逐缸拔下火花塞帽并观察怠速降低情况B、应逐缸拆下电磁式喷油器的线束接头并观察怠速降低情况C、使用手提式诊断仪控制各缸电磁式喷油器的开、闭并观察怠速变化D、以上都正确
判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A对B错