装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A、空气流量传感器有缺陷B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节有故障
使用含铅汽油会导致发动机管理系统、三元催化转换器损坏，影响排放，劣质汽油中的硫磺或铅可损坏氧传感器。
裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。
汽油吸附脱硫装置耐磨球阀开关慢的原因有（）。A、阀球卡涩B、电磁阀损坏C、执行机构故障D、仪表风压力低
以下关于故障代码原因描述正确的是（）。A、769代码故障原因可能是本地连接被禁用或者网卡损坏B、619代码故障原因可能是账号欠费暂停使用C、651或678代码故障原因可能是线缆接触不良或损坏D、691代码故障原因可能是用户名密码输入错误
下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有（）A、汽油或机油中含有水B、缸体和缸盖有裂纹C、汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室D、天气温度低
汽车不能起动，以下哪个判断是正确的？（）A、高压火花良好，初级电路可能也有故障B、没有高压火花，点火线圈可能是坏的C、火花塞的火花弱，点火线圈有故障D、火花塞的火花弱，火花塞是坏的
关于汽油下列说法错误的是（）A、汽车所用的燃料都是由石油经现代提炼技术加工而成B、抗爆性表示汽油在气缸中燃烧时防止爆燃的能力C、汽油中加锰是为了提高抗爆性D、用辛烷值较低的汽油代替辛烷值较高的汽油时，应适当提前点火
汽油机不能起动或起动困难的原因为：（）A、压缩比过高B、蓄电池电压不足C、火花塞故障D、气缸垫损坏
机组电池检测三次电压低的故障，可能的故障原因为（）A、电池检测电阻损坏；B、电池损坏；C、以上两个答案均正确
用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。A、点火提前装置失效B、分火头击穿C、点火线圈损坏
用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零
点火系高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。
排气温度低是（）原因造成的。A、次级电压高B、火花塞不点火C、排气温度传感器故障D、高压线损坏
汽油机燃料供给系常见的故障现象是（）。A、油路堵塞B、燃油泄漏C、机件损坏D、ABC均正确
在（）时，计算机内会存储相应的故障码。A、汽油压力调节阀泄漏B、气缸压力过低C、电动汽油泵驱动电流过大D、汽油喷射器堵塞E、以上都正确F、以上都不正确
（）是导致发动机缺缸的原因。A、火花塞损坏B、点火器失效C、点火线圈失效D、点火开关失效
机油过多的原因是加油过多、汽油泵（）汽油漏入机油盘、气缸垫损坏或水套有裂纹等。
单选题发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。A点火提前装置失效B分火头击穿C点火线圈损坏
单选题用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A火花塞间隙过大B火花塞间隙过小C火花塞间隙为零
多选题排气温度低是（）原因造成的。A次级电压高B火花塞不点火C排气温度传感器故障D高压线损坏
多选题当冷却液消耗过快时，下列可能的故障原因有（）A水管破裂或接头密封不良B水泵水封磨损过甚或损坏漏水C气缸垫渗漏D散热器损坏泄漏
单选题用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A点火器B点火线圈C火花塞
单选题装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）A空气流量传感器有缺陷B燃油泵损坏C点火系统有故障D燃油压力调节有故障
判断题点火系高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的火花塞间隙小或绝缘体损坏。A对B错
多选题下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有（）A汽油或机油中含有水B缸体和缸盖有裂纹C汽缸垫损坏，冷却液进入燃烧室D天气温度低