发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。

发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。


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发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。A、气门脚响B、正时齿轮响C、活塞敲缸响

气缸压缩压力检查时,发现某缸压力偏低,向该缸火花塞或喷油器孔内注入20-30ml机油并重测,若与之前值相近,可能原因是()。A、活塞磨损B、活塞环卡死C、气门积碳D、喷油器堵塞

发生活塞敲缸响故障时,温度升高,响声会()A、增大B、减小C、不变

发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()与活塞销座配合过紧。

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A、活塞与缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低

活塞敲缸响若冷车时敲缸响,()温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机

发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击

往缸内注入适时机油后,若短时间内声响减弱或消失,可初步诊断为活塞敲缸响或话塞环响。

发动机低温时活塞敲缸响,单缸断火时响声不变。

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。

如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低,可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

某汽油喷射发动机有一缸工作不良,在寻找该缸时,以下哪项正确?()A、应逐缸拔下火花塞帽并观察怠速降低情况B、应逐缸拆下电磁式喷油器的线束接头并观察怠速降低情况C、使用手提式诊断仪控制各缸电磁式喷油器的开、闭并观察怠速变化D、以上都正确

发动机冷态时有明显响声,随着机体温度增加响声消失,在火花塞内注入机油,响声消失可诊断为()。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱消失。()

若发动机发出异响的同时机油压力显著降低,故障在()。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响

当发动机突然加速或减速时,有明显的沉重响声,故障为()。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱或消失。

发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。

单选题发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响

判断题柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。A对B错

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判断题发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器,注入20~25mL浓机油,再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈,然后起动发动机,查听响声变化情况:如响声变小或消失,证明是该缸响。A对B错

单选题用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响