4、如果曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。A.机油压力过大B.机油压力过低C.机油压力不确定D.机油压力先小后大

4、如果曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力先小后大


参考答案和解析
机油压力过低

相关考题:

( )部位不是采用压力润滑方式。A曲轴主轴承B连杆轴承C活塞销D凸轮轴轴颈

连杆轴承异响的原因有()。 A、曲轴将要折断B、连杆轴承合金烧毁或脱落C、曲轴弯曲变形

如连杆轴承径向间隙过小,应()。A.更换连杆轴承B.更换曲轴C.更换连杆D.更换连杆螺栓

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。 A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。

如果拧紧连杆盖螺栓时超过了规定的拧紧扭矩,会发生怎样的情况?() A、如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩,不会有任何问题B、轴承盖将会变形,曲轴与轴承的油膜间隙将会变小,由此造成卡滞C、轴承盖将会变形,螺栓很容易松动D、轴承盖将会变形,曲轴与轴承的间隙将会变大,由此造成活塞敲缸

连杆轴承异响的原因有()。A、连杆轴承盖的连接螺栓松动B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形

如连杆轴承径向间隙过小,应()。A、更换连杆轴承B、更换曲轴C、更换连杆D、更换连杆螺栓

造成汽缸拉缸的原因有()。A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当B、连杆轴承装配不当C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小D、润滑不良或有杂质进入气缸E、活塞裙部圆度不符合技术要求

发动机的()采用飞溅润滑方式。A、活塞环B、曲轴主轴承C、连杆轴承D、凸轮轴轴承

主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。

连杆大端螺丝依规定扭力锁紧后,如果轴承咬住曲轴销,则应()。A、修正轴承面B、修正曲轴销C、修正轴承面及曲柄销D、订制新的轴承片

曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及()采用压力润油。A、摇臂轴B、气缸壁C、活塞销D、凸轮

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

曲轴主轴承、连杆轴承和()都是靠压力润滑。A、气门B、凸轮轴轴承C、气缸壁D、凸轮

使发动机在声响较强的转速下运转,在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊,某处声响较强并伴有震动,则为该处()发响所致。A、凸轮轴轴承B、曲轴主轴承C、连杆轴承D、正时齿轮啮合

修理曲轴或连杆的轴承时,适当用锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。

修理曲轴或连杆的轴承时,()锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。A、可以用B、适当用C、少量用D、严禁用

下列哪种轴承很少可能是滚棒或滚珠轴承()A、气门的摇臂轴承B、星型活塞式发动机的曲轴主轴承C、发动机的主连杆轴承星型活塞式发动机的曲轴主轴承D、发电机的电枢轴承

连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。A、间隙过小B、间隙过大或轴承烧损C、负荷过大D、负荷突变

曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合,属于过盈配合。

判断题主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。A对B错

单选题曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及()采用压力润油。A摇臂轴B气缸壁C活塞销D凸轮

单选题以下()不是柴油机机油压力不正常的原因。A曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油B机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高C机油传感器故障D机油滤清器过脏

判断题发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。A对B错

单选题曲轴主轴承、连杆轴承以及凸轮轴轴承常采用()润滑。A飞溅润滑B油雾润滑C压力润滑D复合润滑

单选题柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声