如果拧紧连杆盖螺栓时超过了规定的拧紧扭矩，会发生怎样的情况？（） A、如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩，不会有任何问题B、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的油膜间隙将会变小，由此造成卡滞C、轴承盖将会变形，螺栓很容易松动D、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的间隙将会变大，由此造成活塞敲缸
如果拧紧连杆盖螺栓时超过了规定的拧紧扭矩，会发生怎样的情况？（）
- A、如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩，不会有任何问题
- B、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的油膜间隙将会变小，由此造成卡滞
- C、轴承盖将会变形，螺栓很容易松动
- D、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的间隙将会变大，由此造成活塞敲缸
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以下关于凸轮轴轴承盖的安装论述，错误的是()。A.安装时应注意轴承盖表面上的位置标志B.安装时应严格按照规定力力矩拧紧轴承盖紧固螺栓C.安装时应用尽量大的力矩拧紧轴承盖紧固螺栓D.安装时应注意轴承盖表面上的方向箭头标记
曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是( )A.从前端向后端顺序拧紧B.从中间瓦盖拧紧开始，向前端拧紧完后再向后端拧紧C.以中间轴瓦为中心，前后对称拧紧再拧中间瓦盖D.从中间轴承瓦盖拧紧开始，再分别向两侧对称由里向外拧紧
曲轴瓦盖螺栓拧紧顺序正确的是（）A、从前端向后端顺序拧紧B、从中间瓦盖拧紧开始，向前端拧紧完后再向后端拧紧C、以中间轴瓦为中心，前后对称拧紧再拧中间瓦盖D、从中间轴承瓦盖拧紧开始，再分别向两侧对称由里向外拧紧
采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A、能减小轴承盖承受的弯矩和变形B、能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C、能减小柴油机的横向尺寸D、能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
如果拧紧连杆盖螺栓时超过了规定的拧紧扭矩，会发生怎样的情况（）A、如果拧紧扭矩超过了规定的最大扭矩，不会有任何问题B、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的油膜间隙将会变小，由此造成卡滞C、轴承盖将会变形，螺栓很容易松动D、轴承盖将会变形，曲轴与轴承的间隙将会变大，由此造成活塞敲缸
一下关于凸轮轴轴承盖的安装论述，错误的是（）。A、安装是应注意承盖表面的位置标记B、安装时应严格按照规定力矩拧紧轴承盖坚固螺栓C、安装时应用尽量大的力矩拧紧轴承盖坚固螺栓D、安装时应注意轴承盖表面的方向箭头标记
以下关于凸轮轴轴承盖的安装论述，错误的是（）。A、安装时注意轴承盖表面上的位置标记B、安装时应严格按照规定力钜拧紧轴承盖紧固螺栓C、安装时应用尽量大的力矩头拧紧轴承盖紧固螺栓D、安装时应注意轴承盖表面上的方向前头标记
导致凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽的原因是（）。A、减振器，飞轮联接器安装质量差或减震器失灵B、各缸供油量不均匀C、主轴承座螺栓损坏或轴承盖螺母未拧紧D、凸轮轴与轴承配合过紧，轴承与座孔配合过松
哪几项是轴承盖安装的要求（）A、检查并确信轴承座内清洁无杂物，全部零部件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录B、轴承油杯插座与轴承应结合良好，以防漏油C、轴承盖水平结合面、油挡与轴承瓦座结合处应涂好密封涂料D、油循环开始后
多选题往复压缩机运动部件发生异常的声音，可能的原因为（）。A连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂B各轴承与轴承座接触不良，有间隙C主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大D曲轴与联轴器配合松动
单选题采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A能减小轴承盖承受的弯矩和变形B能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C能减小柴油机的横向尺寸D能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A不装连杆轴承B装连杆轴承C装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定