物体在动载荷作用下产生的应力和变形,要比在静载荷作用下产生的应力和变形:()。 A、大得多B、小得多C、一样多
以悬点位移为横坐标，悬点载荷为纵坐标做出的静载荷作用下的功图不是理论示功图。()
材料在交变载荷或应力作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）。A、腐蚀疲劳裂纹B、应力腐蚀裂纹C、疲劳裂纹D、表面裂纹
用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷（）.A、集中作用的静载荷。B、集中作用的动载荷。C、分布作用的静载荷。D、分布作用的动载荷。
金属在静载荷的作用下，抵抗变形和断裂的能力叫做（）。
一般情况下，多以静载荷作用下（）作为判断金属强度高低的基本指标。
物体在动载荷作用下产生的应力和应变（）在静载荷作用下产生的应力和应变。A、远大于B、等于C、小于D、远小于
金属材料在（）作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度。A、冲击载荷B、交变载荷C、静载荷D、高压
零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
塑性材料在静载荷作用下产生的失效形式为（）；脆性材料在静载荷作用下产生的失效形式为（）；不论何种金属材料在变载荷作用下产生的失效形式为（）。
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度
硬度是金属材料在静载荷作用下，抵抗变形和破坏的能力。
应力的说法中正确的是（）。A、静应力不能在变载荷下产生B、静应力可以在变载荷下产生C、变应力只能在变载荷下产生D、变应力不能在静载荷下产生
疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
单选题强度是指金属材料在（）作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。A静载荷B动载荷C冲击载荷
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A垂直载荷B交变载荷C静载荷D动载荷
单选题疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
判断题机械零件在静载荷作用下，则一定为静强度破坏。A对B错
填空题弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
单选题弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A挠度B静挠度C柔度D刚度
判断题机械零件在静载荷作用下，则均为静强度破坏。A对B错
填空题塑性材料在静载荷作用下产生的失效形式为（）；脆性材料在静载荷作用下产生的失效形式为 （）；不论何种金属材料在变载荷作用下产生的失效形式为（）。