安全车身的概念是指:在车辆发生不可避免的碰撞时,车身可将撞击力分散,保证乘员舱不变型,最大限度的保证车内乘员的安全。

安全车身的概念是指:在车辆发生不可避免的碰撞时,车身可将撞击力分散,保证乘员舱不变型,最大限度的保证车内乘员的安全。


参考答案和解析
中部

相关考题:

水淹车的四级水淹高度是指( )。A.车身地板以上,乘员舱进水,水面在驾驶员座椅坐垫以下B.乘员舱进水,水面在驾驶员座椅坐垫以上,仪表台以下C.乘员舱进水,水面在仪表台中部D.乘员舱进水,水面在仪表台以上,顶篷以下

下列( )是非承载式轿车车身的特点。A.有独立的车架B.提供最好的乘员保护C.车身修复困难D.碰撞后车身变形小

水淹车的三级水淹高度是指( )。A车身地板以上,乘员舱进水,水面在驾驶员座椅坐垫以下。B乘员舱进水,水面在驾驶员座椅坐垫以上,仪表台以下。C乘员舱进水,水面在仪表台中部。D乘员舱进水,水面在仪表台以上,顶篷以下。

以下有关车架式车身的说法,( )是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全C.车身板件通常焊接在车架上D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫

与承载式车身相比,车架式车身的优点是( )A.燃油经济性良好B.车辆自重较低C.乘员舱更安全D.承载能力高

飞机的应急出口能够保证()A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。

设有安全带装置的车辆,应要求车内乘员系安全带。

在车辆发生碰撞时,安全气囊快速充气膨胀,挡住驾驶人和乘员的头、胸部,起到避免对人员的伤害作用。

鸟笼式安全车身的理念是在发生碰撞时,尽量保证()不发生变形,减轻车内人员可能受到的伤害。A、驾驶室B、发动机室C、后备箱D、所有封闭空间

飞机的应急出口能保证:().A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

承载式车身上设置的压扁区又称能量吸收区,是为了控制和吸收撞击力,减少()破坏。A、发动机B、车身结构C、乘员D、车内零件

TOYOTA特有的GOA车身是根据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究、开发的安全标准,其基本理念是:能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,因此不能够有效减少驾驶舱的变形程度,但可以减少对乘员的冲击。

许多车辆的副气囊在前乘员侧座椅下面有一个传感器,其作用是()。A、检测碰撞减速度B、检测撞击力C、检测前乘员座上是否有人

下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是()A、 当乘员离方向盘较远,延缓触发安全气囊。B、 当乘员离方向盘较近,提前触发安全气囊C、 当乘员离方向盘过近,发出警报信号,保证气囊正常工作D、 也可用来调节车内温度、音响等,提高乘员舒适性

丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时()、()和()的结合。A、可吸收碰撞能量的车身B、保护乘员的高强度座舱空间C、约束乘员的安全保护系统D、主动保护乘员的智能安全系统

安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。

车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。()

车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区,其出发点是()。A、优先保护乘员生命安全B、保持车身的美观C、减少车身的受力面积D、节约成本

小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()A、加装防撞钢梁B、加强造型,具适当的空气动力特性C、将撞击力分散至车身,使车身座舱的变形抑制到最小程度D、加强车身、车架刚度,完全承受撞击力

车辆不可避免地要落水时,驾驶员在()时解开安全带,可最大限度地保护自己与乘客。A、车辆将要落水时B、车辆落水的瞬间C、车辆刚落水后,车身还未完全下沉时D、车辆完全落水后

单选题下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是()A 当乘员离方向盘较远,延缓触发安全气囊。B 当乘员离方向盘较近,提前触发安全气囊C 当乘员离方向盘过近,发出警报信号,保证气囊正常工作D 也可用来调节车内温度、音响等,提高乘员舒适性

单选题以下有关车架式车身的说法,()是不正确的。A车架式车身在SUV上依然广泛应用B车架纵梁在侧面碰撞时可有效保护乘员安全C车身板件通常焊接在车架上D车身与车架之间通常有一些橡胶垫

单选题与车架式车身相比,以下()选项不是承载式车身的优点。A燃油经济性较好B车辆自重较低C乘员舱更安全D事故车的维修工艺更简单

判断题为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固汽车头部和尾部,削弱乘客舱部分。A对B错

单选题当汽车碰撞时,()被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而客舱不产生变形以便保证乘员安全。A头部B车轮C车灯

单选题与承载式车身相比,车架式车身的优点是()A燃油经济性较好B车辆自重较低C乘员舱更安全D承载能力高

填空题安全气囊的()是为了保证在汽车碰撞后,汽车电源断路的情况下,安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。