9、当齿圈为主动件,行星轮为从动件,太阳轮固定时,传动比i如何变化A.i大于1且为正值,增速B.i大于1且为正值,降速C.i小于0,反向传力D.i等于1

9、当齿圈为主动件,行星轮为从动件,太阳轮固定时,传动比i如何变化

A.i大于1且为正值,增速

B.i大于1且为正值,降速

C.i小于0,反向传力

D.i等于1


参考答案和解析
1+1/α

相关考题:

太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为( )。A.3.7B.0.7C.2.7D.1.3

太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为()A、3.7B、0.7C、2.7D、1.3

单排行星齿轮机构的内齿圈固定,太阳轮为主动件,行星架为从动件,则可实现()。A、降速档B、超速档C、直接档D、倒档

行星排的三元件是()。A、 行星架、太阳轮、内齿圈B、 行星轮、内齿圈、太阳轮C、 行星架、行星轮、太阳轮

行星机构副箱传动比的计算,涉及的参数为()A、行星数量B、太阳轮的齿数C、行星轮的齿数D、内齿圈齿数

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A、2;B、=2;C、2;D、1

在行星齿轮机构中,当齿圈固定,太阳齿为主动件时,可获得的传动比()。A、大于2B、小于2C、大于1D、小于1

齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。

在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮作主动件,可获得的传动比为()。A、>2B、=2C、<2D、<1

行星轮式减速启动机的设计方案一般为()A、太阳轮固定,行星架主动,内齿圈输出B、行星架固定,太阳轮主动,内齿圈输出C、内齿圈固定,太阳轮主动,行星架输出D、太阳轮固定,内齿圈主动,行星架输出

为了使单排行星齿轮机构能够传递动力,必须将太阳轮、齿圈和行星架这3个基本构件,任选()个分别作为主动件和从动件,而使()固定不动。

对于行星齿轮变速机构,当行星架为主动件时,必为()档、当行星架制动时,必为()档、当太阳轮为主动时,必为()档。

在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。

单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定,太阳轮为主动件,内齿圈为从动件,则可实现()。A、超速倒档B、减速倒档C、直接档D、空档

太阳轮为输入件,行星架为输出,齿圈固定,则行星架的运动情况是()。A、以较快的速度与太阳轮反向旋转B、以较慢的速度与太阳轮反向旋转C、以较快的速度与太阳轮同向旋转D、以较慢的速度与太阳轮同向旋转

在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为()。A、3B、2C、0D、1

行星齿轮机构中,当行星齿轮架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为降速档。

在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿轮数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为α=z2/z1,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为()A、1+1/αB、1/(1+α)C、α/(1+α)D、1

行星齿轮传动中,当内齿圈固定时,行星架和太阳轮的转动方向()

对于单排行星轮轮变速机构,如果行星架锁止,当太阳轮为输入原件、齿圈为输出元件时,构成()档。

填空题齿圈为主动件(输入),行星架为从动件(输出),太阳轮固定,则传动比i为:()。

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()A2;B=2;C2;D1

单选题在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。A2B=2C2

单选题行星排的三元件是()。A 行星架、太阳轮、内齿圈B 行星轮、内齿圈、太阳轮C 行星架、行星轮、太阳轮

单选题单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定,太阳轮为主动件,内齿圈为从动件,则可实现()。A超速倒档B减速倒档C直接档D空档

单选题单排行星齿轮机构的内齿圈固定,太阳轮为主动件,行星架为从动件,则可实现()。A降速档B超速档C直接档D倒档

判断题在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。A对B错

填空题为了使单排行星齿轮机构能够传递动力,必须将太阳轮、齿圈和行星架这3个基本构件,任选()个分别作为主动件和从动件,而使()固定不动。