给航天器的三轴每轴都安两个飞轮,当三轴均有一个飞轮失效时,航天器仍然可以正常工作,因此冗余度为3。

给航天器的三轴每轴都安两个飞轮,当三轴均有一个飞轮失效时,航天器仍然可以正常工作,因此冗余度为3。


参考答案和解析
轨道运动

相关考题:

当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。 A.高速轴上B.低速轴上C.机架上

飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。() 此题为判断题(对,错)。

在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。 A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴

下列有关离合器片之传动顺序何者正确?()A、飞轮→离合器壳→压板→离合器片→离合器轴B、飞轮→压板→离合器壳→离合器片→离合器轴C、飞轮→离合器片→压板→离合器轴D、飞轮→离合器壳→离合器片→压板→离合器轴

当主机曲轴中心线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。

当主机轴线低于艉轴轴线时,其主机飞轮端第一缸的臂距差为下叉口。

船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A、推力轴/尾轴B、飞轮端/螺旋桨C、飞轮/尾轴D、曲轴自由端/螺旋桨

曲轴、飞轮组合件不平衡时,会使传动轴产生异响。

在某齿轮传动系统中,电动机直接带动Ⅰ轴,Ⅰ轴通过一对啮合的齿轮带动Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间均有一个变速用的三联滑移齿轮副。问当电机转动时,Ⅳ轴可以获得不同转速的种数是()。A、3种B、6种C、9种D、12种

在离合器中属于主动件的是()。A、离合器盖和离合器轴B、飞轮和压盘、离合器盖C、飞轮和离合器轴D、离合器轴与从动盘

飞轮应优先装在被调速系统的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

为了减轻飞轮的重量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上。

为了减小飞轮的转动惯量,飞轮应装在()轴上。

在某齿轮传动系统中,电动机直接带动I铀,I轴通过一对啮合的齿轮带动Ⅱ轴,Ⅱ轴与Ⅲ轴之间以及Ⅲ轴与Ⅳ轴之间均有一个变速用的三联滑移齿轮副。问当电机转动时,Ⅳ轴可以获得不同转速的种数是()。A、3种B、6种C、9种D、12种

在机器中安装飞轮如何调速?为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上?

若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。A、高速轴上B、低速轴上C、任意轴上

为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

为了减轻飞轮的重量,飞轮最好安装在()A、等效构件上;B、转速较低的轴上;C、转速较高的轴上;D、机器的主轴上。

飞轮一般都应装在高速轴上,这样可以()所需要的飞轮转动惯量。

为了减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮装在低速轴上。

为减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮安装在()轴上。

利用飞轮进行机器的周期性速度波动调节时,飞轮一般安装在高速轴还是低速轴上?为什么?

一飞轮以角速度ω0绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为J1;另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为前者的二倍,啮合后整个系统的角速度ω=()。

单选题船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A推力轴/尾轴B飞轮端/螺旋桨C飞轮/尾轴D曲轴自由端/螺旋桨

判断题飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。A对B错

单选题在离合器中属于主动件的是()。A离合器盖和离合器轴B飞轮和压盘、离合器盖C飞轮和离合器轴D离合器轴与从动盘