2、内转子轮毂驱动系统是将内转子电机装在车轮的轮辋内,且带有减速机构。

2、内转子轮毂驱动系统是将内转子电机装在车轮的轮辋内,且带有减速机构。


参考答案和解析
车轮内

相关考题:

发电机转子绕组铁芯的氢内冷有间接冷却转子通风系统和直接冷却转子气隙取气斜流式通风系统两种。() 此题为判断题(对,错)。

下列条件时,电机可能处于再生发电制动状态的是 () A、电机上升方向接电,转子内较大外接电阻,负载为额定负载B、电机上升方向接电,转子内无外接电阻,负载为额定负载C、电机下降方向接电,转子内无外接电阻,空钩D、电机下降方向接电,转子内较大外接电阻,负载为额定负载

车轮由()组成。A、轮毂、轮辋、轮胎B、轮辋、轮胎、轮辐C、轮毂、轮胎、轮辐D、轮毂、轮辋、轮辐

把车轮和电机集成,进一步减少驱动系统的部件是纯电动汽车的哪种布置形式()。A、带离合器的传统驱动模式B、固定速比减速器的驱动模式C、轮毂或轮边电机驱动D、双电机整体驱动

转子的动平衡是通过(),使转子在工作转速旋转时,振动的振幅在允许范围内。A、加重B、加速C、减重D、减速

汽车轮胎是安装在()上。A、轮毂B、轮幅C、轮盘D、轮辋

车轮轮胎安装在什么部件上?()A、制动鼓B、制动轮毂C、轮辋D、制动盘

关于内、外转子无刷电机,正确的是()A、外转子扭矩大、效率高B、内转子转速快、效率高C、外转子转速快、效率高

发电机采用的水一氢一氢冷却方式是指()。A、定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁芯氢冷B、转子绕组水内冷、定子绕组氢内冷、铁芯氢冷C、铁芯水内冷、定子绕组氢内冷、转子绕组氢冷D、定子、转子绕组水冷、铁芯氢冷

车轮的轮盘的作用是连接().A、轮胎、轮毂和轮辋B、轮毂和轮胎C、轮毂和轮辋D、轮胎和轮辋

叶片泵叶片装在转子槽中,可径向滑动,当电机带动转子旋转时,叶片在离心力作用下,紧紧贴在定子内表面上,在定子、转子相邻两个叶片和端盖间,可形成若干密封的工作空间。

汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。()

汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车 轮同步转动。

当转子水内冷的发电机启动后,转子进水压力随着发电机转速的升高而()。

对恒转矩负载,交流调压调速系统要获得实际应用必须具备的两个条件是:采用()。A、低转子电阻电机且闭环控制B、高转子电阻电机且闭环控制C、高转子电阻电机且开环控制D、绕线转子电机且闭环控制

轮胎安装在()上,直接与路面接触。支承汽车的总质量。A、钢圈B、轮辋C、车轮D、轮毂

发电机转子支架是焊接结构,它是一个外转子,发电机转子通过螺栓固定在转动轴上,转动轴直接与轮毂连接并由叶轮驱动.

从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

下列条件时,电机可能处于再生发电制动状态的是()A、电机上升方向接电,转子内较大外接电阻,负载为额定负载B、电机下降方向接电,转子内无外接电阻,空钩C、电机下降方向接电,转子内较大外接电阻,负载为额定负载

一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动。

简述内、外转子无刷电机特点区别,应用领域。

双水内冷发电机转子水路是如何构成的?

AVC对发电机安全性能方面的要求有()。A、发电机的定子电流在定子发热的容许范围内B、发电机的转子电流在转子发热的容许范围内C、发电机的端电压在容许范围内D、以上都是

单选题把车轮和电机集成,进一步减少驱动系统的部件是纯电动汽车的哪种布置形式()。A带离合器的传统驱动模式B固定速比减速器的驱动模式C轮毂或轮边电机驱动D双电机整体驱动

判断题发电机转子支架是焊接结构,它是一个外转子,发电机转子通过螺栓固定在转动轴上,转动轴直接与轮毂连接并由叶轮驱动.A对B错

判断题汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车 轮同步转动。A对B错

单选题在GS8800e数字调速系统电动执行机构中,伺服驱动器内正弦波发生器的任务是()。A产生以转子位置为相位的正弦波B产生以转子位置为速度的正弦波C控制伺服驱动器角度D控制伺服电机角度

判断题汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上,转子安装在车轮轮毂上、与车轮同步转动。()A对B错