在基础制动装置中,制动原力通过制动传动装置的传递并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。
转向架的基础制动装置可以传递和()制动缸产生的制动力。 A、放大B、缩小C、限制D、保持
制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()
基础制动装置各拉杆具有（）制动缸推力的作用。A、传递B、扩大C、缩小D、控制
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。
基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和（）制动力的主要配件。
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A、盘形制动装置B、双侧闸瓦式基础制动装置C、再生制动装置D、单侧闸瓦式基础制动装置
用于停车后防止汽车溜坡的装置是（）A、安全制动装置B、驻车制动装置C、排气制动装置D、应急制动装置
在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。
客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，一套是行车制动装置，另一套是安全制动装置
基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动原动力的一整套杆件连接装置，通常包括（）。A、车体基础制动装置B、手制动机C、转向架基础制动装置D、SP2型单元制动缸
一般所说的制动装置包括（）。A、制动机B、基础制动装置C、手制动装置D、制动显示装置
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。A、辅助制动装置B、驻车制动装置C、制动力调节装置D、压力保护装置
填空题在车辆制动装置中，传递制动原力，并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为（）装置。
多选题基础制动装置是制动装置中用于传递、扩大制动原动力的一整套杆件连接装置，通常包括（）。A车体基础制动装置B手制动机C转向架基础制动装置DSP2型单元制动缸
单选题转向架的基础制动装置可以传递和（）制动缸产生的制动力。A放大B缩小C限制D保持
判断题客车制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。包括车体基础制动装置和转向架基础制动装置。A对B错
单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置
单选题制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。A轴箱装置B基础制动装置C车钩缓冲装置
单选题（）装置是传送制动原动力并产生制动作用的装置。A列车制动B机车制动C基础制动
单选题用于停车后防止汽车溜坡的装置是（）A安全制动装置B驻车制动装置C排气制动装置D应急制动装置
填空题基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和（）制动力的主要配件。