变频器两线控制,正常停车模式为斜坡停车,应如何设置功能码?

变频器两线控制,正常停车模式为斜坡停车,应如何设置功能码?


参考答案和解析
正确

相关考题:

设置停车防护的联络信号应如何显示?

下列对于残疾人专用停车车位的设置要求,哪项不妥?( )A.距建筑入口及车库最近的停车位置,应划为残疾人专用停车车位B.残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水C.停车车位的两侧应设宽度为0.8m的轮椅通道D.停车车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志

变频器不运行的原因,正确的是()A、变频器控制电路有故障B、变频器功能码设置错误C、电流电压太高D、变频器有过流保护

列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车

为鼓励“停车+换乘”,停车点(场)应如何设置?

变频器停车过程中出现过电压故障,原因可能是()。A、斜波时间设置过短B、散热不良C、转矩提升功能设置不当D、电源电压不稳

尾气压缩机正常停车模式有()。A、控制室控制B、工艺气C、氮气D、联锁自动停车

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消()。A、紧急制动功能B、停车控制功能C、监控功能D、常用制动控制功能

H码停车及HU码转无码停车控制方式是什么?

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行,设置了()。A、制动位置按钮B、制动控制按钮C、停车控制按钮D、停车位置按钮

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何防护?

LKJ处于()和()下,才具备H码停车及HU码转无码停车控制功能。

专为无人看守道口设置的道口标志为()。A、道口警标B、停车让行标志C、警示标志D、停车线(牌)

列车在区间被迫停车后,应如何设置响墩防护?

轨道车在机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制。

在斜坡行走时,工作装置应置于()以确保安全,停车后铲斗(),并在履带下()。斜地上停车时,要()停车,不要随斜坡停车。

轨道车在停车时,选择另外一种控制模式则退出“正常监控模式”。

机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h

用户在收到变频器时,必须进行严格的验收和测试,进行变频器带电机空载运行的顺序是()。A、设定变频器的最大输出频率、基频,设置转矩特性;设置电机的功率、极数;将变频器设置为自带的键盘操作模式,观察电机是否能正常的起动停止;熟悉变频器运行发生故障时的保护代码B、熟悉变频器运行发生故障时的保护代码;设置电机的功率、极数;设定变频器的最大输出频率、基频,设置转矩特性;将变频器设置为自带的键盘操作模式,观察电机是否能正常的起动停止C、将变频器设置为自带的键盘操作模式,观察电机是否能正常的起动停止;设置电机的功率、极数;设定变频器的最大输出频率、基频,设置转矩特性;熟悉变频器运行发生故障时的保护代码D、设置电机的功率、极数;设定变频器的最大输出频率、基频,设置转矩特性;将变频器设置为自带的键盘操作模式,观察电机是否能正常的起动停止;熟悉变频器运行发生故障时的保护代码

问答题H码停车及HU码转无码停车控制方式是什么?

单选题LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消()。A紧急制动功能B停车控制功能C监控功能D常用制动控制功能

单选题HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行,设置了()。A制动位置按钮B制动控制按钮C停车控制按钮D停车位置按钮

问答题为鼓励“停车+换乘”,停车点(场)应如何设置?

单选题普通旅客慢车乘降所停车模式,当列车在距乘降所停车位置()内停车后,停车模式自动解除,恢复正常限速控制。A100mB150mC200mD300m

填空题LKJ处于()和()下,才具备H码停车及HU码转无码停车控制功能。

单选题机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。A0km/hB5km/hC30km/hD40km/h

问答题列车在区间被迫停车后,应如何设置响墩防护?