适合于各种宽度中间带的公路宜采用绕__________旋转的超高过渡方式。
适合于各种宽度中间带的公路宜采用绕__________旋转的超高过渡方式。
参考答案和解析
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整体式路基的中间带宽度宜保持等值,当中间带的宽度根据需要增宽或减窄时,应采用左右分幅线形设计;条件受限,且中间带宽度变化小于3.0m时,可采用渐变过渡,过渡段的渐变率不应大于()。 A.1/200B.1/150C.1/100D.1/50
单选题整体式路基的中间带宽度宜保持等值。当中间带的宽度根据需要增宽或减窄时，应采用左右分幅线形设计。条件受限制，且中间带宽度变化小于3.0m时，可采用渐变过渡，过渡段的渐变率不应大于以下哪个选项？（ ）A1/50B1/100C1/150D1/200
单选题关于中间带的设计的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A中央分隔带宽度大于或等于3.0m时宜用凹形B对于存在风沙和风雪影响的路段，宜采用平齐式C中央分隔带宽度小于3.0m时可采用凸形D高速公路、一级公路中央分隔带不得采用栏式缘石
单选题拟建城市快速路，设计速度v＝80km/h，该路段某处平曲线的设计参数如下图所示，图中尺寸单位为m，超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是（ ）。[2019年真题]题5图A圆曲线半径B缓和曲线长度C超高值D曲线转角
单选题某二级公路（v＝60km/h），路面宽度7m，土路肩宽度0.75m，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。某平曲线半径选定为180m，超高横坡取6%，超高旋转轴绕边线旋转。该曲线的超高缓和段最小长度、超高缓和段最大长度是下列哪个选项？（ ）A45m，120mB50m，130mC55m，135mD60m，140m
单选题无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（ ）。[2019年真题]A绕内侧车道边缘旋转B绕外侧车道边缘旋转C绕路中线旋转D绕内侧边沟边缘旋转