滚动轴承的内外圈,表面要求有较高的硬度和耐磨性,常采用火焰淬火对其进行表面热处理。

滚动轴承的内外圈,表面要求有较高的硬度和耐磨性,常采用火焰淬火对其进行表面热处理。


参考答案和解析
错误

相关考题:

钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。() 此题为判断题(对,错)。

为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。 A、渗碳后淬火加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火

为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

在机械零件中,要求表面具有高的硬度和高的耐磨性,应进行表面热处理。()

用45钢制造的齿轮,要求其表面高硬度,而心部有足够的塑性和韧性,应采用( )热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳

要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火

为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()热处理方法效果较好。A、接触电阻加热表面淬火;B、等温淬火;C、渗碳后淬火加低温回火。

为了提高犁铲的硬度和耐磨性,要进行()热处理。A、正火B、局部淬火C、整体淬火D、表面渗碳

关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

GCr15钢制滚动轴承,为提高其硬度和耐磨性,常进行()。A、渗碳B、淬火和低温回火C、表面淬火D、正火

灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900~1000℃,然后进行喷水冷却,经淬火后表面层组织为()。A、马氏体B、马氏体和石墨C、石墨D、马氏体和残余奥氏体

钻套材料为20号钢时,常采用()为最终热处理来提高表面硬度和耐磨性。A、淬火B、正火C、调质D、渗碳-淬火

以20号钢为材料的定位元件其最终热处理应是淬火,来提高表面硬度与耐磨性。

为了提高车轮表面硬度,车轮常采用()热处理方法。A、回火B、退火C、淬火D、正火

HT200进行表面淬火热处理,可提高表面硬度和耐磨性。

关于钢的热处理,下列说法不正确的是()。A、钢退火后就可获得很高的硬度和耐磨性B、钢表面渗碳后就可获得很高的硬度及耐磨性C、钢淬火后可以提高硬度和耐磨性D、钢表面淬火后可以提高硬度和耐磨性

钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。

表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性,而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。

已加工成的钢件需要提高其表面硬度,但要求变形要小,可采用()。A、淬火热处理B、氮化化学热处理

某40MnB钢主轴,要求整体有足够的韧性,表面要求有较高的硬度和耐磨性,采用何种热处理工艺可满足要求?简述理由.

为提高灰铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。A、渗碳淬火后加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火

采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火

表面热处理,是通过对零件进行表面淬火和()工艺,来提高零件表面硬度和耐磨性的。A、调质处理B、化学热处理C、机械处理D、时效处理

单选题要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理。A正火B整体淬火C表面淬火D渗碳后淬火+低温回火

问答题某40MnB钢主轴,要求整体有足够的韧性,表面要求有较高的硬度和耐磨性,采用何种热处理工艺可满足要求?简述理由.

多选题关于对钢表面热处理描述正确的是:()A可以通过表面淬火提高表面硬度B可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

单选题为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()热处理效果较好。A渗碳后退火+低温回火B电加热表面淬火C等温淬火

填空题由于导柱、导套要进行渗碳、淬火等热处理,硬度较高,所以导柱、导套的配合表面的精加工方法采用()。