4、飞机发动机出现火警信号时，应立即启动相应的（）机构。A．灭火B．动力停止C．燃油增加D．滑油增压
4、飞机发动机出现火警信号时，应立即启动相应的（）机构。
A．灭火
B．动力停止
C．燃油增加
D．滑油增压
参考答案和解析
灭火
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属于自动模拟启动试验进行方法有()。A.按下手动启动按钮，观察相关动作信号及联动设备动作是否正常B.将灭火控制器的启动输出端与灭火系统相应防护区驱动装置连接。驱动装置与阀门的动作机构脱离；也可用1个启动电压、电流与驱动装置的启动电压、电流相同的负载代替C.人工模拟火警使防护区内任意1个火灾探测器动作，观察单一火警信号输出后，相关报警设备动作是否正常D.手动启动使压力信号反馈装置，观察相关防护区门外的气体喷放指示灯是否正常E.人工模拟火警使该防护区内另一个火灾探测器动作，观察复合火警信号输出后，相关动作信号及联动设备动作是否正常
在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上，某台发动机区域失火时，驾驶舱中将出现的警告信号是：（）.A、话音告警，同时与失火区域对应的火警铃响B、火警铃响，同时与失火区域对应的火警灯亮C、仅火警铃响，但不能指示失火区域D、仅火警灯亮，但不能指示失火区域
发动机如何进行过热和火警探测（）？A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告C、C、发动机有B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
下列哪种情况不属于全功率加温：（）。A、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时，动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时，AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时，TAT的加温
飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.A、发动机风扇内低于规定过热温度B、高压涡轮机内低于规定过热温度C、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定过热温度D、发动机风扇内达到规定火警温度或高压涡轮机内达到规定火警温度
飞机上火警探测系统的作用是（）.A、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置起作用B、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置不起作用C、探测所在区域的火警位置并进行灭火D、探测发动机舱着火并进行灭火
飞机电阻式火警探测系统中在进行火警试验时，模拟（）.A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号C、电阻式火警感温线电容值变大的信号D、电阻式火警感温线电容值变小的信号
单选题On hearing the fire signal, the crew should carry out their assigned duties immediately.（）A在听到火警信号后，船员应立即履行他们分配的职责。B在听到火警信号后，船员应立即分配他们的职责。C在听到火警信号前，船员应立即分配他们的职责。D在听到火警信号前，船员应立即履行他们分配的职责。
单选题对气体灭火系统进行模拟启动试验，结果不符合要求的是（ ）。A人工模拟火警，1个火警信号输出后，控制器发出火警声光信号并启动灭火装置B人工模拟火警，2个火警信号输出后，控制器发出火警声光信号并联动关闭风机、防火阀C按下手动启动按钮，控制器发出火警声光信号并联动关闭风机、防火阀D手动启动压力信号反馈装置，相关防护区门外的气体喷放指示灯工作