7、全支承曲轴的支承数比气缸数多1.

7、全支承曲轴的支承数比气缸数多1.


参考答案和解析
B

相关考题:

全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数( )A.少一个B.多一个C.一样多D.不定,视机型而定

全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()。A、少一个B、多一个C、一样多D、不定,视机型而定

根据曲轴主轴颈数的不同,曲轴又可分为()和非全支承两种。

曲轴的支承方式有两种,分别是()A、全支承B、非全支承C、半支承D、侧支承

多缸发动机的曲轴均采用全支承。

直列式发动机的全支撑曲轴,主轴颈总数比气缸数多二个。

直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。

曲轴支承方式有()A、全支承B、单支承C、非全支承

按照曲轴的总体结构,曲轴可分为()。A、整体式和组合式B、全支承和非全支承C、整体式、组合式、全支承和非全支承D、以上均不是

按照曲轴的主轴颈数,曲轴可分为()。A、组合式;整体式B、全支承和非全支承C、组合式;整体式;分离式D、以上均不对

发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。A、整体式B、组合式C、全支承曲轴D、非全支承曲轴

V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加1D、气缸数加1

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。A、相等;B、少一个;C、多一个

曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。

全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

每个曲拐两端都有主轴颈支承,故主轴颈数比连杆轴颈数多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承

发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。

关于支承哪项不正确()。A、可分为全支承和非全支承B、曲拐两端都连接主轴颈的叫全支承,其主轴承数少于曲拐数C、全支承式曲轴的刚性好,主轴承的平均负荷小,但结构复杂D、功率小的发动机多采用非全支承

单选题V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1

多选题发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。A整体式B组合式C全支承曲轴D非全支承曲轴

单选题直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1

单选题直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1

单选题直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。A相等;B少一个;C多一个

判断题曲轴按主轴颈数不同,可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。A对B错

多选题曲轴支承方式有()A全支承B单支承C非全支承

填空题V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。

单选题全支承式曲轴的主轴颈总数比连杆轴颈数多()个。A1B2C3D4