6、流量控制式 EPS 是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()

6、流量控制式 EPS 是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()


参考答案和解析
正确

相关考题:

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,( )是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

液压控制阀是对液压系统中油液(),油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。

关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确?()A、当转向时,进行发动机转速的补偿B、当转向时,用此信号控制助力泵的流量控制阀C、根据车速的变化,以实现转向助力的变化D、控制转向助力泵高压油管的油压

关于轮速传感器的功能,下列哪一项说明是正确的?() A、ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用,向ECM传递电子信号B、轮速传感器采用液压泵的形式,由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C、轮速传感器采用液压泵的形式,由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D、轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外,油液输送率与车速成正比

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()

阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。

反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。

反力控制式动力转向系统的一种根据()大小,控制()油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了()。A、旁通流量控制阀B、车速传感器C、转向盘转角传感器D、电子控制单元E、控制开关

当流量控制式动力转向系统的转向器供油流量减少时,动力转向控制阀的()下降。A、转速B、灵敏度C、转向力D、角速度

流量控制式动力转向系统是在一般的一般液压动力转向基础上增加了旁通流量控制阀,车速传感器,(),电控单元等。A、节气门位置传感器B、转向盘转角传感器C、角速度增益传感器D、扭矩传感器

反力控制式电子控制动力转向利用()、反力控制室油压、液变压力油输入,改变压力油输入、输出的增益幅度以控制转向操作力。

汽车的旁通型电控液压式动力转向系统,对油液的控制方式,下列说法是正确的是()。A、旁通油流受液压高低控制B、在全程车速内获得稳定的旁通油流C、通过电磁阀可控制旁通油流,以调节转向助力的大小D、高车速时获得大的转向助力

在动力转向系统中,下列何者具有控制通往动力缸活塞两侧的油液流量?()A、流量控制阀B、控制阀C、断流阀D、压力调整阀

判断题电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的,电脑会根据车速、转向盘速度等控制液压流量(压力)。A对B错

判断题阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()A对B错

填空题反力控制式动力转向系统的一种根据()大小,控制()油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

判断题流量控制式 EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。A对B错

填空题反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

单选题关于轮速传感器的功能,下列哪一项说明是正确的?()AABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用,向ECM传递电子信号B轮速传感器采用液压泵的形式,由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C轮速传感器采用液压泵的形式,由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外,油液输送率与车速成正比

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号

填空题EPS系统根据车速传感器的()和转向柱上的()的转角信号,控制助力转向泵上的步进电动机执行阀,进而改变助力效果。

填空题流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。