3、链条铰链的磨损,使链节距伸长到一定程度时会()。A.导致内外链板破坏B.链条铰链与轮齿的啮合情况变坏,从而发生跳齿现象。C.导致套筒破坏D.导致销轴破坏

3、链条铰链的磨损,使链节距伸长到一定程度时会()。

A.导致内外链板破坏

B.链条铰链与轮齿的啮合情况变坏,从而发生跳齿现象。

C.导致套筒破坏

D.导致销轴破坏


参考答案和解析
链条铰链与轮齿的啮合情况变坏,从而发生跳齿现象。

相关考题:

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会(),甚至于造成()现象。

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮

链传动主要失效形式有那()种。 A.链条的疲劳破坏B.链条过载拉断C.链条铰链的磨损D.链条铰链的胶合

链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距,减小链轮齿数D.减小链条节距,增大链轮齿数

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

刮板输送器左右链条不平行时,会发生脱链,甚至还会造成链轮与链节的异常磨损。

若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在哪个链轮上?为什么?

链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()A、链轮轮齿磨损B、链条铰链磨损C、中心距过大D、都不是

当滚子链在铰链磨损后,会使链条节距()。A、不变B、增大C、减小D、不能判断

链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮

链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节

在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A、增大链条节距和链轮齿数;B、增大链条节距和减少链轮齿数;C、减小链条节距,增大链轮齿数;D、减小链条节距和链轮齿数。

链传动中心距过小的缺点是()A、链条工作时易颤动,运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小,链条磨损快D、链条铰链易发生胶合

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

链条的铰链磨损后,链条节距变大,传动中链条易脱落,需定期检查并()。

大链轮的齿数过多时,将会发生()A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链条节距,增大链轮齿数

链条的链号表示其节距的大小

为了保证链传动的正常工作,应注意的事项是什么?()A、在安装链条时,应使链条承受一定的初拉力,以保证它与轮齿的正确啮合。B、为了消除在传动中因磨损而产生的过度松弛,在链条传动中应设置张紧装置。C、通常把链传动封闭在特制的护罩中。D、当因磨损而产生过度松弛时,可以从链条中去掉两节链节,重新接好。

链传动的失效形式有链的()、链条铰链的()、链条铰链的()以及链条的()。

链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象。

问答题若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在哪个链轮上?为什么?

填空题链传动中传动链的铰链磨损使链节距变(),容易引起(),失去工作能力。

单选题凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时,正确的处理措施是()。A去掉适当数量的链节B用张紧轮张紧C更换链条D修理链条

单选题大链轮的齿数过多时,将会发生()A链条磨损加剧B链节铰链磨损后,易造成脱链现象C链传动的平稳性差D链传动的噪音大

单选题在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A增大链条节距和链轮齿数;B增大链条节距和减少链轮齿数;C减小链条节距,增大链轮齿数;D减小链条节距和链轮齿数。