链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象。

链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象。


相关考题:

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会(),甚至于造成()现象。

在链轮转速过高,润滑条件恶化,套筒与销轴间发生金属直接接触而产生很大摩擦力,其产生的热量会导致( )。A.链条的疲劳损坏B.铰链磨损C.滚子和套筒的冲击疲劳破坏D.链条铰链胶合

当链轮转速过高,润滑条件恶化,其工作时摩擦力产生的热量会导致( )。 A、链条的疲劳损坏B、链条铰链胶合C、滚子和套筒的冲击疲劳破坏D、铰链磨损

链传动主要失效形式有那()种。 A.链条的疲劳破坏B.链条过载拉断C.链条铰链的磨损D.链条铰链的胶合

链条常见的失效的几种情况()A链板疲劳破坏B滚子套筒的冲击疲劳破坏C链条铰链磨损D过载拉断

关于链条传动的特点,错误的是()。A、刚性传动,能保证同步;B、传输距离长;C、容易磨损,磨损后的节距加大易脱落;D、传动的速度较低,有噪声。

旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。

链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()A、链轮轮齿磨损B、链条铰链磨损C、中心距过大D、都不是

当滚子链在铰链磨损后,会使链条节距()。A、不变B、增大C、减小D、不能判断

链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮

链传动的链条下垂度要适当,过紧会(),造成链条磨损过快。A、增加张紧力B、增加高心力C、增加负荷D、产生振动

()一般发生在低速重载或突然巨大过载的传动力。A、链条疲劳破损B、链条铰链磨损C、链条冲击破坏D、链条的静力拉断

在链轮转速过高,润滑条件恶化,套筒与销轴间发生金属直接接触而产生很大摩擦力,其产生的热量会导致()。A、链条的疲劳损坏B、铰链磨损C、滚子和套筒的冲击疲劳破坏D、链条铰链胶合

链传动中心距过小的缺点是()A、链条工作时易颤动,运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小,链条磨损快D、链条铰链易发生胶合

链条的下垂度要适当()。A、过紧会增加负载加剧磨损B、紧些会提高效率C、过松容易产生震动或脱链D、链条松些可减少磨损提高使用寿命E、链条在水平状态时,下垂度应不大于两轮中心距的20%

链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

链条在小链轮上包角过小的缺点是()A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断,承载能力低C、同时啮合的齿数少,链条和齿轮磨损快D、传动的不均匀性增大

链条的铰链磨损后,链条节距变大,传动中链条易脱落,需定期检查并()。

大链轮的齿数过多时,将会发生()A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大

链条在小链轮上的包角过小的缺点是()。A、链条铰链易发生胶合B、链条易被拉断,承载能力低C、同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快D、传动的不均匀性增大

下列关于链传动说法错误的是()。A、可以在低速、重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作B、与带传动比较,能保证准确的平均传动比,但传递功率较小,且在轴和轴承上的作用力较大C、与齿轮传动比较,可以实现传递两轴中心相距较远的运动和动力D、链条的铰链磨损后,容易出现节距变大,造成脱落现象

摩托车传动链条在安装时,应有一定的垂度,垂度过大会造成()A、加速齿轮和链条的磨损B、链条拉断或脱落C、传动无力

链传动的失效形式有链的()、链条铰链的()、链条铰链的()以及链条的()。

单选题大链轮的齿数过多时,将会发生()A链条磨损加剧B链节铰链磨损后,易造成脱链现象C链传动的平稳性差D链传动的噪音大

单选题链传动中心距过小的缺点是()A链条工作时易颤动,运动不平稳B链条运动不均匀性和冲击作用增强C小链轮上的包角小,链条磨损快D链条铰链易发生胶合

填空题链传动工作时磨损较快,磨损后链条节距会增大,甚至于造成()现象。

多选题链条常见的失效的几种情况()A链板疲劳破坏B滚子套筒的冲击疲劳破坏C链条铰链磨损D过载拉断