在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下,车轮便产生制动作用,导致起步困难,此故障为()。 A、制动跑偏B、制动鼓过热C、制动不良D、制动失效
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A.制动踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.后桥
制动距离过长引起的原因有制动液不足，制动盘磨损，制动踏板空行程过长，（）等。A、胎压不一致B、制动衬片磨损过度C、车轮损坏D、制动踏板无自由行程
下列哪些属于液压式制动系中刹偏的原因（）A、单侧车轮制动分泵损坏B、制动总泵损坏C、制动液缺失D、单侧制动蹄片异常磨损
叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A、①②④B、①③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤
装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。
制动总泵的主要功能是什么？（） A、调整制动踏板的行程范围B、增加施加在制动踏板上的力量C、将制动踏板的力量转变为液压D、确保向所有车轮制动器提供相同的液压
个别车轮制动拖滞是由于（）A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小
下列哪种情况会导致后刹车灯点亮？（）A、踩下制动踏板B、制动液面过低C、液压泵动作D、制动蹄片磨损或制动盘（鼓）磨损超标
液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力
液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
如果将车轮悬空制动抱死，作用在车轮周缘可以是转动的力的大小应当等于（）A、地面制动力B、制动踏板力C、附着力D、制动器制动力
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力，使制动液增压，并经油路将制动液送至分泵的是（）。A、液压制动总泵B、制动操纵机构C、制动器D、制动系
液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）A、无制动液B、个别车轮制动间隙过大C、制动管路中有气，造成制动不灵D、个别制动轮制动分泵失效
轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统制动时，踩下气制动阀，压缩空气分两路进入前、后加力器，使制动液产生高压，进入盘式制动器制动车轮。
汽车制动时，（）作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。A、路面对车轮；前B、路面对车轮；后C、车轮对路面；后D、车轮对路面；前
储液器的作用是（）。A、用电信号控制电动泵B、完成ABS系统各车轮制动力的控制C、吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动D、将制动液从轮缸中送回制动主缸
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、后桥
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
填空题液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
单选题制动总泵的主要功能是什么？（）A调整制动踏板的行程范围B增加施加在制动踏板上的力量C将制动踏板的力量转变为液压D确保向所有车轮制动器提供相同的液压
单选题汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A制动踏板力B制动器制动力C地面附着力D制动轮缸油压的作用力
单选题叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A①②④B①③⑤C②③④⑤D①②③④⑤
判断题装有ABS系统的汽车只要踩下制动踏板ABS系统就会起作用，防止车轮抱死。A对B错