2013年9月26日,沈阳新松机器人制造厂生产出来的一批工业机器人,被一汽集团运用在了汽车焊接生产线上() 此题为判断题(对，错)。
焊接机器人技术不能实现()的连续焊接 A.多端输出B.大电流C.高速D.低热输入
()是与机器人设计、制造、应用相关的科学,又称机器人技术或机器人工程学。
车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。() 此题为判断题(对，错)。
汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错
丰田的车身焊接工艺完全采用机器人操作完成，车身焊点多达（）。A、2000多个B、3000多个C、4000多个D、5000多个
以下哪项不属于再制造技术的发展趋势（）.A、高效的表面工程技术应用B、自动化再制造技术C、柔性化特征D、大批量再制造技术
在工业生产中已实际应用的焊接机器人分两大类，一类是（）机器人，另一类为弧焊机器人。
数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础。
焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）A、压焊B、熔焊C、钎焊D、电阻焊
车辆制造商建议使用100%的CO2保护气体来焊接车身。
在机器人焊接作业中，很需要焊件变位机械的配合，否则复杂工件的（）焊接将不可能实现。
（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。A、压焊B、熔焊C、钎焊
下列（）属于激光焊在舰船制造业的应用。A、车身拼焊B、加填充金属焊接大厚度板件C、薄钢带的焊接
汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。
MC模式的关键是实现产品标准化和制造柔性化之间的平衡。
全铝车身框架对比钢制车身，以下描述正确的是（）。A、制造时焊接点更少B、更不容易生锈C、车身重量更轻D、发生碰撞事故后修复成本更低
比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。A、车身重量更清B、更不容易生锈C、发生碰撞事故后修复成本更低D、制造时焊接点更少
大众集团广泛采用激光焊接工艺应用在车身上，其焊接强度高，车身强度可提高（）。A、20%B、30%C、40%D、50%
目前应用最广泛的装配机器人为六轴垂直关节型，因为其柔性化程度最高，可精确到达动作范围内的任意位姿。
单选题下列（）属于激光焊在舰船制造业的应用。A车身拼焊B加填充金属焊接大厚度板件C薄钢带的焊接
多选题比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。A车身重量更清B更不容易生锈C发生碰撞事故后修复成本更低D制造时焊接点更少
单选题下面哪种焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）A压焊B熔焊C钎焊
判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。A对B错
判断题MC模式的关键是实现产品标准化和制造柔性化之间的平衡。A对B错
判断题汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错
判断题对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。A对B错