汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错

汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。

A

B


参考解析

相关考题:

在焊接技术中与熔化焊无关的焊接是A.电弧焊B.气电焊C.电热焊D.激光焊E.接触焊

在汽车制造业中,激光焊可用于汽车底架的制造。A对B错

焊接热变形往往影响车身的间隙匹配,下列选项中热变形最小的是()。A、点焊B、激光焊C、激光钎焊D、Mag焊

面哪项技术是在全新奥迪Q5车身中首次使用的()A、激光焊B、TIG钨极氩弧焊C、螺柱焊接技术D、热成型钢板应用

激光拼焊板的生产流程正确的是()。A、下料—激光焊接—声学检验—冲压B、下料—激光焊接—冲压—声学检验C、下料—冲压—激光焊接—声学检验D、下料—冲压—声学检验—激光焊接

汽车制造厂推荐在维修时使用气体保护焊焊接金属零部件,这是因为保护焊焊接技术容易掌握。

在汽车制造业中,激光焊可用于汽车底架的制造。

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护设施是()。A、通风设施B、降温设施C、喷淋设施D、眼冲洗设施

以下属于车身焊接工艺的包括()A、电阻焊B、惰性气体保护焊C、激光焊D、钎焊

下列选项中主要应用于贴片式元器件的焊接技术是()。A、手工焊接B、自动浸焊C、波峰焊D、回流焊

车身焊接技术包括()、弧焊、铜焊和激光焊。

在焊接技术中与熔化焊无关的焊接是()。A、电弧焊B、气电焊C、电热焊D、激光焊E、接触焊

下列()属于激光焊在舰船制造业的应用。A、车身拼焊B、加填充金属焊接大厚度板件C、薄钢带的焊接

汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。

可以实现厚度在微米级工件焊接的焊接技术是()A、电子束焊接B、组焊射流焊接C、超声焊D、激光焊

在表面安装使用的再流焊接技术中,使用最多的是()。A、红外再流焊、热风再流焊和激光焊接B、热风再流焊、激光焊接和气相再流焊C、激光焊接、气相再流焊和红外再流焊D、气相再流焊、红外再流焊和热风再流焊

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有( )A、电焊烟尘B、高温C、电磁辐射D、苯

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车问应采取的主要职业危害防护措施有()。A、工程技术防护措施,如通风设施等B、个体防护措施,如电焊面罩C、职业健康监护措施,如职业健康体检等D、定期旅游度假

CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。

单选题在表面安装使用的再流焊接技术中,使用最多的是()。A红外再流焊、热风再流焊和激光焊接B热风再流焊、激光焊接和气相再流焊C激光焊接、气相再流焊和红外再流焊D气相再流焊、红外再流焊和热风再流焊

判断题在汽车制造业中,激光焊可用于汽车底架的制造。A对B错

填空题CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成,在外风挡安装区域采用()。

单选题下列()属于激光焊在舰船制造业的应用。A车身拼焊B加填充金属焊接大厚度板件C薄钢带的焊接

单选题在焊接技术中与熔化焊无关的焊接是()。A电弧焊B气电焊C电热焊D激光焊E接触焊

判断题汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错

填空题车身焊接技术包括()、弧焊、铜焊和激光焊。

多选题以下属于车身焊接工艺的包括()A电阻焊B惰性气体保护焊C激光焊D钎焊