复合滑压运行方式，高负荷区域进行（）运行，用启闭调节汽门来调节负荷，初压较高、循环热效率较（），且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高；较低负荷区域内仅全关最后一个、两个或三个调节汽门，进行（）运行，节流损失相对最（）、全机相对内效率接近设计值；最低负荷点之下，进行初压水平较（）的（）运行，以免经济性降低太多。
复合滑压运行方式，高负荷区域进行（）运行，用启闭调节汽门来调节负荷，初压较高、循环热效率较（），且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高；较低负荷区域内仅全关最后一个、两个或三个调节汽门，进行（）运行，节流损失相对最（）、全机相对内效率接近设计值；最低负荷点之下，进行初压水平较（）的（）运行，以免经济性降低太多。
参考答案和解析
ABD
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滑压运行:汽轮机的一种运行方式,()随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%,快增负荷时全开,因此平时效率较低,快增负荷时效率较高。 A、汽温汽压B、汽温C、汽压D、调速汽门开度
DEH的ATC运行方式,下列叙述中错误的是() A、目标转速，目标负荷是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值;B、在ATC方式可自动升负荷至额定负荷。C、升速率和升负荷率是通过ATC程序由主计算机确定的最佳值;D、在ATC方式可进行自动升速、暖机、主汽门/调节汽门切换。
以下关于滑压运行说法错误的是( )。A.滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽腽不变B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现象，但有节流损失D.复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高，
以下关于滑压运行说法错误的是（）。A、滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现D、复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。
再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。A、高压调节汽门参与全负荷的调节；B、中压调节汽门参与全负荷的调节；C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。
运行中机组负荷变化的原因有（）。A、调节汽门开度不变，但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化；B、调节系统发生故障；C、其他电厂机组调整负荷；D、保护装置动作，主汽门，调节汽门关闭，负荷突降到零。
汽机机运行中变压运行与定压运行相比有（）优点.A、机组负荷变化时可以减小温度变化，从而减少转子和汽缸的热应力，热变形，提高机组的使用寿命B、在低负荷时能保证机组较高的热效率，因为降压不降温，进入汽轮机的容积流量基本不变，汽流在叶片通道内流动偏离设计工况小，另外因调节汽门全开，节流损失小C、因变压运行时可采用变速给水泵，所以给水泵耗功率减小D、循环水泵效率高
滑参数停机时，应（），使汽轮机负荷逐渐降低。A、关小高、中压调节汽门，逐渐降低蒸汽参数B、开足高、中压调节汽门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数C、保持高、中压调节汽门有一定开度，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数D、关小电动主闸门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
单选题以下关于滑压运行说法错误的是（）。A滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变B纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象C节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现D复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。
问答题滑压运行负荷调节优点有什么？