当汽轮机在低负荷运行时,喷咀调节比节流调节的效率低。

当汽轮机在低负荷运行时,喷咀调节比节流调节的效率低。


相关考题:

调节抽汽式汽轮机的凝汽流发电部分绝对效率之所以比凝汽机组低,抽汽调节机构的节流作用是原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。 (A)节流调节;(B)喷嘴调节;(C)节流喷嘴调节;(D)以上都不是。

以下关于滑压运行说法错误的是( )。A.滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽腽不变B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现象,但有节流损失D.复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高,

国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时,机组的热耗定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节()。

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。A对B错

以下关于滑压运行说法错误的是()。A、滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽温不变B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现D、复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高。

低负荷运行时,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()

风机采用入口节流调节比出口节流调节()。A、经济;B、安全;C、省力;D、效率低

在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构在40%以下低负荷区运行时,喷油定时()A、提前B、延后C、自动调节D、不受控制

给水泵采用节流调节与变速调节相比较,负荷越低,则水泵效率()。A、越低;B、越高;C、不变;D、先低后高。

为提高机组空负荷和低负荷运行时的稳定性,采用喷嘴调节的第一调节阀应选用()。A、球阀;B、节流阀;C、闸阀。

采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。

在喷咀调节过程中,只有()调节阀中有节流现象。

调节阀喷咀的好坏与汽轮机抽汽温度无关。

在喷咀调节过程中,只有一个调节阀中有节流现象。

汽轮机在变压运行中,调节汽门基本全开,低负荷时调节汽门的节流损失()。A、很大B、很小C、不变

汽轮机定压运行时,低负荷下,喷嘴配汽与节流配汽相比,节流损失(),效率()。

与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小,效率高,运行稳定的优点。()

采用喷嘴调节比节流调节(),但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片()和传热()增大。

国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时,机组的热耗()。A、纯变压运行比定压运行节流调节高;B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高;C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低;D、变压运行最低。

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

在低负荷运行时,凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

对于复合调节汽轮机,在高负荷、中间负荷及低负荷区间,其调节方式一般应分别采用()及()调节方式。

调节系统静态特性曲线在低负荷和高负荷区要陡一些,会使汽轮机在空负荷和低负荷及高负荷区域运行稳定。

当汽轮机甩负荷时,再热器内大量的蒸汽易使机组()而损坏设备,因此在低负荷和超速超过正常值时,再热调节阀也参与调节。

判断题采用喷嘴调节方式的汽轮机,负荷愈低,节流损失愈小。A对B错