船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差应该()。A.每天测一次B.每天早晚各测一次C.改航后在长航线上都应测定D.B+C

船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差应该()。

A.每天测一次

B.每天早晚各测一次

C.改航后在长航线上都应测定

D.B+C


相关考题:

船舶在航行中应经常测定罗经差和自差应该_____。A.每天测一次B.每天早晚测一次C.改航后在长航线上都应测定D.B+C

船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。A.稳住航向B.摆正船位C.勤测勤算D.以上都对

内镜测漏条件不允许时,应至少()测漏一次。 A.每天B.每3-5天C.每周D.每月

船舶在航行中,航海日志记载的内容应包括:Ⅰ.每当航向、风流压差、罗经差改变时,应记录一次 Ⅱ. 能见度不良时的安全措施 Ⅲ. 货物及货舱的检查和保管货物的措施 Ⅳ. 交接班时,交接双方在本班记录后签字以示负责A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常

船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括_________。Ⅰ操舵不稳____Ⅱ水流要素掌握不准____Ⅲ罗经差掌握不准A.ⅠⅡⅢB.ⅡⅢC.ⅠⅢD.ⅠⅡ

在不计恒定(固定)自差外,一般标准罗经自差大于 ,操舵罗经自差大于 ,需要进行自差校正。A.±1°,±3°B.±3°,±5°C.±5°,±3°D.±5°, ±1°

船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()A、在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、载运大量带有磁性货物后D、船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的

船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差应该()。A、每天测一次B、每天早晚各测一次C、改航后在长航线上都应测定D、B+C

安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。

每天应该刷几次牙()A、早一次B、晚一次C、早晚各一次

所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正,并编制自差表。()

船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正?()A、在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B、新建船舶试航前和下水投入航行前C、穿越赤道D、船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的

磁罗经应每年进行一次自差校正,经校正后的剩余自差,标准罗经应不超过(),操舵罗经应不超过(),并检查其自差表的有效性。A、 ±5°,±3°B、 ±3°,±5°C、 ±5°,±7°D、 ±7°,±5°

所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A、在船体结构方面有所变动时;B、磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C、载运大量有磁性货物后;D、在罗经更换或移动后。

单选题船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗()。ABBBOQCHDDDB

单选题船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是()。A求罗经差B求自差C及时发现陀螺罗经工作的不正常D为了记录航海日志

单选题船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差应该()。A每天测一次B每天早晚测一次C改航后在长航线上都应测定DB+C

单选题船舶航行中,航海日志记载的内容应包括()。 Ⅰ.每当航向、风流压差罗经差改变时,应记录一次; Ⅱ.能见度不良时的安全措施; Ⅲ.货物及货舱的检查和保管货物的措施; Ⅳ.交接班时,交接双方在本班记录后签字以示负责。AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

填空题安装在船上的磁罗经每隔()应进行一次自差校正,并编制自差表,自差表或剩余自差曲线应随时可用。

单选题船舶在航行中,应经常测定罗经差和自差应该()。A每天测一次B每天早晚各测一次C改航后在长航线上都应测定DB+C

单选题天测罗经差应该选用()天体。A一等星B正东方的天体C低高度的航用天体D高高度的航用天体

单选题关于船舶磁罗经曲线或自差表,下列说法不正确的是()。A每年重新测定一次B每两年重新测定一次C发现实测值与表列数值相差较大时需重新测D修船后船磁发生较大变化时需重新测定

单选题船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除()引起的。A硬铁半圆自差B象限自差C倾斜自差D软铁半圆自差

单选题每天应该刷几次牙()A早一次B晚一次C早晚各一次

多选题船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正?()A在船体结构方面有所变动时,或磁罗经旁带有磁性的物体移动后B新建船舶试航前和下水投入航行前C载运大量带有磁性货物后D船舶长期停泊并固定在一个方向,发现磁罗经自差有显著变化的

多选题所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正,在下列哪几种情况下应进行自差的校正,并编制自差表()A在船体结构方面有所变动时;B磁罗经旁带有磁性的物体移动以后;C载运大量有磁性货物后;D在罗经更换或移动后。