随着燃料中蜡含量的增加,航煤的冰点下降。() 此题为判断题(对，错)。
航煤冰点高原因()。 A . 常压塔顶温度高B . 常压塔顶压力低C . 常一线馏出温度高D . 抽出量大
高炉喷吹煤粉后，理论燃烧温度( )。A.降低B.升高C.无变化D.先升高后降低
若果进料组分变轻，航煤的冰点会下降，这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。A、提高航煤汽提塔塔底的温度B、降低航煤汽提塔塔底的温度C、加大航煤抽出量D、降低汽提塔塔底的液位
航煤闪点偏高，则应（）。A、降低分馏塔底温度B、提高反应深度C、降低航煤抽出量D、提高重石脑油抽出量
加氢装置中，氢分压对航煤的影响中，随着氢分压的降低（）。A、烟点降低B、烟点升高C、无明显影响D、无法判断
航煤的主要性能指标包括：（） ①冰点 ②闪点 ③烟点A、只有①、②B、只有①、③C、只有②、③D、①、②、③
柴油凝点不合格时以下操作正确的是（）A、[I]－降低柴油抽出量B、[I]－提高分馏炉出口温度C、[I]－减少航煤抽出量D、[I]－提高柴油抽出量
高炉喷吹煤粉后，理论燃烧温度（）。A、降低B、升高C、无变化D、先升高后降低
风量不变，压差随着喷煤量增大而（）A、升高B、降低C、先高后低D、先低后高
石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的（）不合格A、干点B、冰点C、闪点
不需控制的航煤产品质量项目有（）。A、烟点B、冰点C、闪点D、倾点
化验单分析结果，航煤产品冰点为－45℃，分馏操作调整（）A、减少航煤汽提塔热源流量B、减少重石脑油抽出C、减少航煤抽出量D、降低塔底温度
投用常压塔脱水罐，主要是为了保证航煤的（）。A、干点B、冰点C、粘度D、凝点
加大后精制芳烃饱和，航煤的烟点（）。A、会提高B、会降低C、没有影响
若果进料带水，航煤的烟点会上升，这时我们要（）。A、控制好冷高分和冷低分的界位B、提高常压塔进料温度C、降低常压塔进料温度D、降低常压塔进料量
航煤冰点不合格，可能是由于（）所致。A、进料带水B、石脑油抽出量大C、塔底抽出量大D、塔底液位高
航煤的密度低、冰点低、干点高时可以采用增大常一线油出装置流量的做法。
多选题航煤冰点高原因（）。A常压塔顶温度高B常压塔顶压力低C常一线馏出温度高D抽出量大