某公路建设项目和现有道路交叉，周围敏感点如图1所示，应优先设置为现状监测点的是(）。A:①B:②C:③D:④
某公路建设项目和现有道路交叉，周围敏感点如图1所示，应优先设置为现状监测点的是(）。
A:①
B:②
C:③
D:④
B:②
C:③
D:④
参考解析
解析：图中声源为流动声源，且呈现线声源特点，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，对于道路，其代表性的敏感目标可布设在车流量基本一致，地形状况和声屏蔽基本相似，距线声源不同距离的敏感目标处。本题中，所设4个敏感点没有区分敏感点性质，故布设时仅考虑距离分布即可。同时受原有道路和新建道路影响且距离较近的点②，应优先设置现状监测点。
相关考题：
当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在( )。A. 可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处B. 建设项目声源影响敏感目标C. 现有声源影响敏感目标处D. 有代表性的敏感目标处
已知某敏感点昼间现状声级为57 dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近该声源1米处的声级为77 dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的距离至少应大于（ ）米。A.2.8B.4C.10D.100
现状监测布点：有关土壤环境现状监测布点的说法,正确的是（）。A.调查范围内每个土壤类型的表层样监测点,应尽量设置在受人为污染的区域B.生态影响型建设项目表层样监测点设置应考虑所在地地形特征、地面径流方向C.项目占地范围以及可能影响区域已存在污染风险的,应在可能影响最重的区域布设监测点D.现状监测点设置应与兼顾土壤环境影响跟踪监测计划
大气环境影响评价工作等级为一级的建设项目，以下各监测期大气现状监测点位设置符合《环境影响评价技术导则—大气环境》要求的是()。A:各监测期的环境空气敏感区监测点位置应重合，加密监测点位应依据季节主导风向进行调整B:所有监测点位均应依据季节主导风向进行调整C:敏感点监测点位应依据季节主导风向进行调整，加密监测点位不变D:所有检测点位不随季节主导风向进行调整
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是（）。A. 应在代表性敏感目标处布设监测点B. 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C. 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D. 敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
现状监测布点数量：有关土壤环境现状监测布点的说法,错误的是（）。A.调查范围内的每个土类型应至少设置1个表层样监测点B.涉及入渗途径影响的,主要产污装置区应设置柱状样监测点C.涉及大气沉降影响的,可在最大落地浓度点增设柱状样监测点D.涉及地面漫流途径影响的,应在占地范围外的上、下游各设置一个表层样监测点
根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018），关于土壤环境现状监测点布设原则，说法错误的包括（）A.涉及地面漫流途径影响的，应结合地形地貌，只在占地范围外的下游设置1个表层样监测点；B.生态影响型建设项目应根据建设项目所在地的地形特征、地面径流方向设置柱状样监测点；C.涉及大气沉降影响的改、扩建项目，可在主导风向上风向适当增加监测点位；D.建设项目现状监测点设置应兼顾土壤环境影响跟踪监测计划；
某建设项目大气环境影响评价工作等级为二级，项目污染源 E 方位 2.2km 处为自然保护区实验， 所在地常年、夏季、冬季的主导风向分别为 N、 S、NW，拟在 1 月份进行环境空气质量现状监测。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于该项目环境空气质量现状监测布点的说法正确的是( )A.至少在项目约 N、W、S、E 方向各设置 1 个监测点.在实验区设置 1 个监测点，并在约 S 方向设 1 个加密点B.至少在项目约 N、W、S、E 方向各设置 1 个监测点，在实验区设置 1 个监测点，并在约 N 方向设 1 个加密点C.至少在项目约 NW、SW、SE、NE 方向各设置 1 个监测点，在实验区设置 1 个监测点，并在约 SE 方向设 1 个加密点D.至少在项目约 NW、SW、SE、NE 方向各设置 1 个监测点，在实验区设置 1 个监测点，并在约 NW 方向设 1 个加密点
某建设项目大气环境评价工作等级为二级，项目污染源E方位2. 2km处为自然保护区实验区，所在地常年、夏季、冬季的主导风向分别为N、S、NW,拟在1月份进行环境空气质量现状监测。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，关于该项目环境空气质量现状监测布点的说法，正确的是 ( )。A.至少在项目约N、W、S、E方向各设置1个监测点，在实验区设置1个监测点，并在约S方向设1个加密点B.至少在项目约N、W、S、E方向各设置1个监测点，在实验区设置1个监测点，并在约N方向设一个加密点C.至少在项目约NW、SW、SE、NE方向各设置1个监测点，在实验区设置1个监测点，并在约SE方向设1个加密点D.至少在项目约NW、SW、SE、NE方向各设置1个监测点，在实验区设置1个监测点，并在约NW方向设1个加密点
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测布点的说法，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是( )A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D.敏感目标高于(含)三层建筑时，应在各楼层布设监测点
单选题地下水环境现状监测的监测井点布设中，对于I类和Ⅲ类改、扩建项目，当现有监测井不能满足监测位置和监测位置和度要求时，应布设新的地下水( )。A现状监测井B现状观测点C临时监测井D临时观测点
单选题根据《环境影响技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法， 正确的是（ ）A应在代表性敏感目标处布设监测点B应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
不定项题某新建公路项目的大气环境影响评价工作等级为三级，在评价范围内无环境空气质量例行监测点和监测资料，关于环境空气质量现状监测说法正确的有（）A因为是三级评价，可以不用现状监测B沿公路线路线性布设监测点C在各主要集中式排放源评价范围内设置监测点位D监测点位数至少为2个
不定项题监测井点应主要布设在()以及对于确定边界条件有控制意义的地点。A建设项目场地B周围环境敏感点C地下水污染源D主要现状环境水文地质问题